VW T-Cross-spolsfel orsakar ojämn tomgång och avstängning

Hade nästan exakt samma problem med min VW T-Roc 2021 förra vintern. Med lite erfarenhet av att arbeta med VWs kan jag säga att symtomen på tändspolefel stämmer överens med det du beskriver, motorstopp och ojämn gång är klassiska tecken. Min bil visade liknande motorvägran och ryckighet vid acceleration. Efter scanning bekräftade verkstaden en felaktig anslutning mellan tändspolen och tändstiftet på cylinder 2. De upptäckte att kabelanslutningen var skadad, troligen av värmepåfrestning. Åtgärden var enkel, de reparerade anslutningen och testade alla spolar. Totalkostnaden var 95 € inklusive diagnostik. Motorn har gått smidigt sedan dess. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka? Är alla cylindrar påverkade eller känns det lokaliserat? Förvärras problemet när motorn är varm? Har du fått diagnoskoderna lästa? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med det jag upplevde. Medan tändspolefel är vanligt, är korrekt diagnos avgörande eftersom tändstiftproblem kan visa liknande symtom.

(Översatt från Engelska)

Hade min senaste service vid 60000 km förra månaden och har nu kört 63970 km. Baserat på din erfarenhet verkar detta väldigt likt. Den ojämna gången och motorstopp är definitivt värre på cylindrarna 1 och 3, bekräftat av mekanikern som gjorde en snabb kontroll. Misslyckandet är mest märkbart när motorn blir varm, särskilt i köer. Fick koderna lästa och de pekar specifikt på problem med tändsystemet. Tändstiften byttes under servicen, så jag är ganska säker på att tändspolarna är boven. Planerar att låta verkstaden göra ett grundligt test av tändspolarna nästa vecka för att hitta exakt vilka som behöver bytas. Hoppas det inte är alla eftersom dessa delar kan bli dyra.

(Översatt från Engelska)

Baserat på de symptomen och ditt senaste byte av tändstift är jag ännu mer övertygad om att vi hade samma problem. Efter att jag reparerade min spols kontakt fick jag faktiskt byta två spolar ungefär två veckor senare eftersom motorns tvekan återkom. Bilens diagnostik visade flera misslyckanden på cylindrarna 1 och 4. Med tanke på din liknande körsträcka och identiska mönster med motorstopp skulle jag starkt rekommendera att du låter testa alla spolar. Även om byte av enskilda spolar kan verka mer kostnadseffektivt initialt, indikerar ofta felaktiga spolar att andra troligen kommer att följa snart. I mitt fall kostade den totala reparationen med två spolar 320 € inklusive arbetskostnad. Motorn har fungerat felfritt de senaste 8 månaderna utan tecken på misslyckanden eller ojämn gång. Verkstaden nämnde också att värmerelaterade spolfel är ganska vanliga på vår motortyp runt 60 000 km-märket. Det faktum att dina tändstift är nya gör faktiskt diagnosen enklare, det utesluter effektivt problem med tändstiften och stärker fallet för att felaktiga spolar är den bakomliggande orsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av dessa detaljer. Efter att ha hört om din liknande erfarenhet och reparationsresultat känner jag mig mer säker på att ta itu med mina tändspoleproblem. Kontrollmotorlampan och misslyckande-symtomen matchar exakt vad du beskrev, särskilt delen om att motorstopp blir värre med värme. Med tanke på de identiska problemen vid liknande körsträckor kommer jag förmodligen att följa ditt råd och låta alla spolar kontrolleras även om bara cylindrarna 1 och 3 för närvarande visar problem. Reparationskostnaden på 320 € verkar rimlig med tanke på potentialen för att andra spolar ska gå sönder snart ändå. Jag kommer att behålla min verkstadstid nästa vecka. Eftersom fordonsdiagnostiken redan pekar på tändsystemet och vi kan utesluta tändstift, förväntar jag mig att de kommer att bekräfta diagnosen tändspolsfel ganska snabbt. Jag hoppas verkligen att detta åtgärdar de ojämna gång- och motorväxlingsproblemen helt som det gjorde i ditt fall. Jag kommer att rapportera tillbaka när reparationen är klar, det kan hjälpa andra som stöter på liknande problem med tändspolar runt 60 000 km-märket. Tack igen för att du delade med dig av din reparationserfarenhet.

(Översatt från Engelska)