friedrichdark47
VW Suran ABS-lampa + tung styrning Behöver diagnos
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
friedrichdark47 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med hjulhastighetssensorn. Min VW Spacefox hade nästan identiska symtom förra året. Skakningarna och ABS-varningen var ganska oroande. Efter att ha läst ditt inlägg undrar jag om jag betalade för mycket för reparationen. Byte av sensorn löste helt problemet med den tunga styrningen och ABS-varningarna. Har du upplevt några liknande problem sedan det blev åtgärdat? Skulle du också kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Jag vill bara jämföra om prissättningen låg i samma intervall.
(Översatt från Engelska)
antoniamond9
Glad att dela en uppdatering om min GTI-reparation. Sedan jag åtgärdade sensorproblemet fick jag faktiskt ett annat relaterat problem, däcktrycksövervakningssystemet visade en varning om lågt tryck som inte försvann. Detta visade sig vara en felaktig ventil i en av däcksensorerna. Den goda nyheten är att efter att ha bytt ut den defekta ventilen för 280 €, har däcktrycksövervakningen fungerat perfekt. Inga fler falska larm eller varningar om tryckförlust. Denna typ av reparationskostnad är ganska standard för däck-sensorarbete på VW-modeller. När det gäller ditt tidigare sensorbyte kan dessa reparationer variera ganska mycket i kostnad beroende på vilka specifika komponenter som behövde arbete. Problemet med hjulhastighetssensorn som jag nämnde i mitt första inlägg har inte återkommit alls, och ABS-systemet fortsätter att fungera som det ska. Det är viktigt att åtgärda fel i däck-sensorer och övervakningssystem snabbt eftersom de är kopplade till viktiga säkerhetsfunktioner som ABS och stabilitetskontroll. Även om kostnaden kan verka hög, hjälper korrekt däcktrycksövervakning till att förhindra dyrare problem längre fram.
(Översatt från Engelska)
friedrichdark47 (Författare)
Jag bet äntligen i det sura äpplet och åkte för att kolla upp det på en ny verkstad som specialiserar sig på VW-modeller. Mekanikern bekräftade att det verkligen var hjulhastighetssensorn som orsakade alla dessa problem. Bara diagnostiken upptäckte metallrester som blockerade sensorn, precis som du nämnde. Den totala reparationen kostade 340 €, inklusive den nya sensorn, arbetskostnaden och systemkalibreringen. De gjorde också en komplett däcktryckskontroll och upptäckte att ett däck faktiskt var lite undertryckt trots att min mätare visade normalt. Efter att allt var åtgärdat känns styrningen smidig igen och ABS-varningen försvann helt. Verkligen glad att jag inte sköt upp det längre. Verkstaden visade mig den gamla sensorn och förklarade hur dessa problem kan leda till större problem. Inga mer tung styrning eller konstiga vibrationer. Absolut värt varenda krona att ha rätt däckövervakning och ABS som fungerar korrekt igen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
antoniamond9
Dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde med min VW Golf GTI 2012. Kombinationen av ABS-varning, rattvibrationer och tung känsla verkade initialt som ett däcktrycksfel, men det verkliga problemet var mer komplext. Efter att ha kontrollerat efter ett potentiellt luftläckage och bekräftat korrekt däcktryck med en däcktrycksmätare visade det sig att hjulhastighetssensorn var felaktig. Denna sensor påverkar både ABS-systemet och servostyrningen. Felet fick ABS att koppla in felaktigt och servostyrningen att minska assistansen. I mitt fall hade metallskräp samlats runt sensorringen, vilket orsakade intermittenta signaler. Medan själva sensorbytet var okomplicerat krävde problemet rätt diagnostisk utrustning för att bekräfta. Detta var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet, eftersom det påverkade kritiska säkerhetssystem. De symptom du beskriver kan också indikera hjullager-slitage eller problem med drivaxeln, men ABS-varningslampan pekar starkt på ett sensorrelaterat problem. Eftersom dessa system är sammankopplade i VW-modeller från den eran är det bäst att få det korrekt diagnostiserat med en scanner som kan läsa VW-specifika koder. Värt att notera att körning med dessa symptom riskerar att skada andra komponenter och äventyrar säkerhetsfunktioner som ABS och stabilitetskontroll.
(Översatt från Engelska)