VW Sharan dör efter start, troligen problem med startspärr

Hade exakt samma symptom på startspärren på min VW Touran 2.0 TDI från 2012. Nyckelssignalen registrerades, men motorn dog sekunder efter start, precis som du beskriver. Problemet uppstod på grund av felaktig nyckelprogrammering under rutinservice där verkstaden av misstag förstörde startspärrsdata. Detta är faktiskt ett känt problem med VW-bilelektronik när servicecenter inte följer korrekta procedurer. Att använda en startspärrsbypass är riskabelt och kan orsaka permanent skada på styrenheten (ECU). Den korrekta lösningen kräver verkstadsdiagnostisk utrustning på återförsäljarnivå för att omprogrammera startspärren och synkronisera den korrekt med nyckeltranspondern. I mitt fall omfattade reparationen: Fullständig diagnostisk skanning, Återställning av startspärrsstyrningsmodul, Omprogrammering av nyckeltransponder, ECU-anpassning Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad utrustning. Den ursprungliga verkstaden bör täcka reparationskostnaderna eftersom deras servicearbete sannolikt orsakade startspärrsfelet. Jag avråder starkt från DIY-reparationer eller eftermarknads-bypassar, korrekt återförsäljardiagnostik är avgörande för dessa säkerhetssystem. Den positiva nyheten är att när systemet väl är korrekt omprogrammerat fungerar det tillförlitligt utan återkommande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din Touran-upplevelse, det låter väldigt likt min situation. Återförsäljaren åtgärdade mina problem med startspärr och nyckelprogrammering förra veckan. Jag ville bara kolla tillbaka och se vad den slutliga reparationskostnaden blev i ditt fall? Min återförsäljare tog ut 450 € men påstod att det faktiskt var en rabatterad pris eftersom det krävdes speciell diagnostisk utrustning för startspärrs-bypassproceduren. Jag är också nyfiken på om du har haft några problem med fjärrstart eller andra elektroniska funktioner sedan det blev åtgärdat? Min nyckelfob har fungerat perfekt, men jag vill bara försäkra mig om att inget annat brukar gå fel efter denna typ av reparation.

(Översatt från Engelska)

Den totala reparationskostnaden för att återställa min Tourans stöldskyddssystem var bara 45 €, vilket verkar mycket rimligare än vad du blev debiterad. Problemet med nyckelprogrammering var ganska enkelt när de väl hade rätt diagnostiska verktyg anslutna. Sedan immobiliserarfelet korrigerats har all bilelektronik fungerat felfritt, inga problem med nyckelfjärr, fjärrfunktioner eller tändningskontrollsystem. Den har fungerat perfekt i flera månader nu. 450 € låter ganska dyrt även med specialutrustning. De flesta VW-återförsäljare kan hantera grundläggande nyckelprogrammering och immobiliseraråterställningar som rutinmässiga procedurer. Det kan vara värt att ifrågasätta den räkningen eller få en andra åsikt, eftersom standardpriset för denna typ av elektronisk reparation vanligtvis är mycket lägre. Huvudsaken är att din bil fungerar korrekt nu, men jag skulle ändå diskutera den prissättningen med serviceledaren.

(Översatt från Engelska)

Jag fick det fixat förra veckan och ville uppdatera hur det gick. Tog den till en annan VW-specialist som omedelbart upptäckte mönstret i säkerhetslampan som indikerade en korrupt signal från startspärren. De körde en fullständig diagnostisk scan som visade att den tidigare verkstaden hade ställt till det med nyckelprogrammering under sin service. Den nya mekanikern kunde återställa och omprogrammera allt korrekt med hjälp av sin VW-specifika utrustning. Totalkostnaden blev 280 € inklusive: Systemdiagnostisk testning, Återställning och omprogrammering av startspärr, Kalibrering av nyckelsignal, Slutgiltig systemverifiering. Bilen startar perfekt nu och alla fjärrfunktioner fungerar som normalt. Verkligen glad att jag inte provade några DIY-lösningar för att kringgå startspärren som kunde ha orsakat fler problem. Att ha rätt diagnostiska verktyg och expertis gjorde all skillnad. Den ursprungliga verkstaden gick med på att återbetala en del av reparationskostnaden eftersom deras arbete orsakade problemet. Jag har definitivt lärt mig att vara mer försiktig med vem som arbetar med bilens elektronik.

(Översatt från Engelska)