VW Polos klimatkontrollpanel fungerar inte, ingen värme eller AC

Hade exakt samma problem på en VW Golf TDI 2013 med 98 000 km. Symptomen pekar starkt på elektroniska fel i klimatanläggningssystemet. Den främsta boven var en felaktig anslutning mellan fläktmotorn och dess strömförsörjningsenhet. Kabelhärvan hade utvecklat korrosion vid en av de huvudsakliga kontaktpunkterna, vilket orsakade intermittent strömavbrott till både värme- och luftkonditioneringssystemen. Initial diagnos visade liknande symptom, helt död kontrollpanel utan respons. En ordentlig elektrisk diagnos avslöjade att den försämrade anslutningen förhindrade korrekt kommunikation mellan kontrollmodulen och fläktmotoraggregatet. Åtgärden krävde: Rengöring av de korroderade kontaktpinnarna, Byte av en sektion av kabelhärvan, Testning av strömförsörjningen för att säkerställa korrekt spänning, Omkalibrering av klimatkontrollmodulen. Detta är vanligtvis ett allvarligt problem som kräver professionell uppmärksamhet, eftersom det involverar bilens elektriska system. DIY-försök kan leda till ytterligare komplikationer med fordonets elektroniska styrenheter. Första steget skulle vara att kontrollera säkringarna och säkerställa att alla synliga anslutningar sitter ordentligt. Men med tanke på det fullständiga systemfelet är det troligtvis ett djupare elektroniskt fel som kräver specialiserad diagnostisk utrustning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din Golf-upplevelse. Min Polo hade samma problem förra vintern, helt död klimatanläggning och inget svar från luftkonditioneringssystemet alls. Mekanikern upptäckte att det var strömförsörjningsenheten som orsakade alla dessa elektroniska fel. Fick det åtgärdat så småningom, men undrar vad reparationskostnaderna var i ditt fall? Sedan min reparation verkar allt fungera bra med kontrollpanelen, men jag är nyfiken på om du hade några återkommande problem med klimatanläggningssystemet?

(Översatt från Engelska)

Glad att du fick din Polo fixad. I mitt fall var reparationen relativt enkel och kostade 95 € att åtgärda en felaktig elektrisk kontakt i klimatanläggningen. Temperaturgivaren och kontrollpanelen började fungera perfekt efter att mekanikern reparerade anslutningen. Själva kabelhärvan var faktiskt i bra skick, bara kontakterna behövde rengöras och sättas tillbaka ordentligt. Inga återkommande problem sedan reparationen, och det har fungerat felfritt i över ett år nu. Klimatanläggningen håller stabila temperaturer och alla knappar svarar korrekt. Om ditt system fungerar bra nu låter det som att mekanikern korrekt diagnostiserade och åtgärdade den bakomliggande orsaken. Dessa elektriska anslutningsproblem är ganska vanliga i VWs från vår era men brukar vara åtgärdade när de väl är ordentligt reparerade.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Efter att ha kämpat med den döda klimatkontrollpanelen i flera veckor tog jag den äntligen till min vanliga mekaniker. Den totala reparationen kostade 280 €, vilket inkluderade byte av nätaggregatet och reparation av några korroderade kabelanslutningar. De elektroniska felen var värre än väntat, det visade sig att även klimatkontrollmodulen hade gått sönder. Men mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att testa alla anslutningar och nu fungerar allt perfekt. Värmningen svarar omedelbart och klimatkontrollpanelen lyser upp korrekt. Verkligen lättad över att ha fått det löst före sommaren. Hela reparationen tog cirka fyra timmar men var värt varenda krona att få fungerande luftkonditionering igen. Inga problem alls sedan reparationen för tre månader sedan.

(Översatt från Engelska)