VW Polos elektriska system går sönder i transportläge

Problem med transportläge på VW-dieslar kan faktiskt orsaka omfattande fel i det elektriska systemet. När jag arbetade med min Golf TDI 2011 stötte jag på liknande symptom där bilens elektronik uppförde sig oregelbundet trots att motorn startade normalt. Nyckeln är att förstå att transportläget är en fabriksinställning avsedd att bevara batterilivslängden under leveransen av fordonet. Ibland kan det oavsiktligt återaktiveras efter service eller när programmeringen av nyckeln störs. I mitt fall krävdes lösningen: Fullständig systemdiagnostisk återställning, Omprogrammering av nyckel, Kontroll av batterispänning och systemkalibrering, Avlägsnande av transportläge via bilens konfigurationsinställningar. Detta var ett komplext men inte allvarligt problem, mer besvärligt än farligt. Det fordonsmonterade elektriska systemet behövde professionell diagnostisk utrustning på verkstadsnivå för att helt lösa det. Grundläggande scanners läser ofta fel på dessa symptom. Åtgärden krävde specialistkunskap, men när den väl var klar återgick alla elektriska system till normal drift. Din kilometerställning är ganska rimlig för en TDI av den åldern, så åldersrelaterad försämring är osannolikt den bakomliggande orsaken. Rekommenderar att du låter en VW-specialist kontrollera hela bilens elektriska system och specifikt ta itu med inställningarna för transportläget.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med de elektriska problemen med Golf TDI. Det är verkligen bra att veta att det gick att åtgärda utan att behöva byta ut några större delar. Jag kämpar med liknande problem på min Polo just nu, startspärren aktiveras hela tiden utan anledning och infotainmentsystemet startar om sig självt. Bilen elektronik beter sig precis som du beskrev. Jag undrar vad den totala kostnaden blev för din diagnostiska återställning och omprogrammering? Har allt fungerat korrekt sedan reparationen, eller har du märkt några andra elektriska problem som dykt upp? Min lokala verkstad gav ett ganska högt pris så jag försöker bedöma om det låter rimligt baserat på vad andra har betalat.

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde ge lite insikt. Efter mitt tidigare meddelande löste jag faktiskt problemet med transportläget helt på en auktoriserad verkstad. Diagnoskontrollen och programvaruuppdateringen åtgärdade helt de ovanliga elektriska felen, inklusive den problematiska immobiliseringsaktiveringen. Eftersom det var under garanti kostade reparationen ingenting. Bildelektroniken har fungerat felfritt de senaste 3 månaderna, inga fler systemomstarter eller oregelbundet beteende. Teknikern nämnde att dessa transportlägeproblem är relativt vanliga på VW-modeller och vanligtvis bara behöver rätt diagnostisk utrustning för att lösas. Nyckeln var att hitta en verkstad med rätt skanningsverktyg för att korrekt identifiera och återställa systeminställningarna. Grundläggande skannrar missar ofta den bakomliggande orsaken, vilket kan leda till återkommande problem. Värt att notera är att medan min reparation täcktes kan typiska kostnader för denna typ av elektrisk diagnostik och omprogrammering variera avsevärt mellan verkstäder. Det viktiga är att säkerställa att de har erfarenhet av VW:s elektriska system och rätt diagnostisk utrustning.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått in flera offerter tog jag äntligen min Polo till en auktoriserad VW-verkstad. Diagnoskontrollen bekräftade problemet med transportläget, och de hittade några korrupta bilkonfigurationsinställningar som orsakade de elektriska problemen. Den fullständiga reparationen inkluderade systemåterställningar, omkalibrering av bilelektronik och en programuppdatering för att åtgärda den felaktiga navigeringen. De omprogrammerade också min nyckelknippa eftersom den var en del av det elektriska systemet som krånglade. Totalkostnaden blev 380 € för diagnosarbete, programmering och arbetskostnader. Även om det inte var billigt, var det värt det att se allt fungera korrekt igen. Navigationen stannar kvar, dörrlåsen fungerar konsekvent och inga fler ovanliga varningslampor. Jag har kört i två veckor nu utan några elektriska problem. Mekanikerna förklarade att dessa problem är åtgärdade utan att behöva byta ut större komponenter om de upptäcks tidigt. Verkligen lättad över att ha min bil tillbaka till det normala utan att behöva omfattande reparationer. Jag rekommenderar definitivt att man låter specialister med rätt diagnosutrustning kolla upp det snarare än att vänta eller prova billigare alternativ. Dessa elektriska problem blir bara värre om de lämnas åtgärdade.

(Översatt från Engelska)