VW Passat problem med kallstart: Reparation av defekt PTC-värmare

Jag stötte på nästan exakt samma problem med min 2017 VW Golf diesel. Med viss erfarenhet av problem med dieselmotorer känner jag igen dessa symptom vid kallstart väl. PTC-värmarens fel orsakade liknande problem, ojämn kallstart, värme som inte fungerade korrekt och ökad bränsleförbrukning. Min motorvarningslampa tändes också, vilket indikerade ett elektriskt fel i värmesystemet. Efter flera kallstarter med problem med temperaturregleringen tog jag den till min vanliga verkstad. De körde en komplett diagnos som bekräftade att den extra värmaren var defekt. Hela reparationen, inklusive delar och arbetskostnad, kostade 350 €. Reparationsprocessen omfattade: Fullständig systemdiagnostisk scanning, Testning av PTC-värmarens resistansvärden, Kontroll av alla relaterade elektriska anslutningar, Byte av den defekta elektriska extravärmarenheten, Rensa felkoder och testning. Problemen med kallstart försvann helt efter reparationen, och bränsleförbrukningen återgick till det normala. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Vilka felkoder visas i din scanning? Fungerar kupévärmen normalt när motorn har värmts upp? Har du märkt några förändringar i batteriets prestanda? Hur länge varar den ojämna gången efter kallstarter? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Jag hade precis min sista service vid 126180 km och mekanikern bekräftade liknande symptom. Fläktmotorn och temperaturkontrollen fungerade bra, men det elektriska felet var definitivt kopplat till värmeelementet i PTC-värmesystemet. Mina koder var P0670 och P0671, vilket tyder på ett problem med kontrollmodulen. När mekanikern bytte ut glödstiftkontrollmodulen och PTC-värmarens enhet löstes problemen med kallstart helt. Total reparationskostnad var 420 €. Hela diagnosen och reparationen tog cirka 4 timmar. Värt att nämna är att bränsleförbrukningen sjönk tillbaka till det normala efter reparationen, den låg på cirka 0,8 L mer per 100 km under problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna om din reparationsupplevelse. Intressant att vi hade så lika problem med våra VWs. Koderna P0670/P0671 du nämnde stämmer exakt överens med vad mitt HVAC-system visade innan reparationen. Precis som i ditt fall ökade även min bränsleförbrukning med ungefär 0,7-0,8 l/100 km medan PTC-värmaren var defekt. Efter min reparation förbättrades startbeteendet i kyla omedelbart och bränsleekonomin återgick till det normala. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att blåsarmotorn kan testa bra även när PTC-värmaren själv håller på att gå sönder. Värmespiralen är verkligen den kritiska komponenten som påverkar startprestandan i kyla. Min reparation inkluderade även kontrollmodulen, som verkar vara en vanlig felpunkt i dessa system. Skönt att höra att du fick det ordentligt åtgärdat. Reparationskostnaden på 420 € låter rimlig, lite mer än vad jag betalade men priserna på dessa delar tenderar att fluktuera. Reparationstiden på 4 timmar stämmer överens med min erfarenhet också, eftersom de behöver komma åt flera komponenter i HVAC-systemet.

(Översatt från Engelska)

Jag hade precis min sista service vid 126180 km och mekanikern bekräftade liknande symptom. Blåsmotorn och temperaturkontrollen fungerade fint, men det elektriska felet var definitivt kopplat till värmeelementet i PTC-värmesystemet. Mina koder var P0670 och P0671, vilket tyder på ett problem med kontrollmodulen. När mekanikern bytte ut glödstiftkontrollmodulen och PTC-värmeenheten löstes problemen med kallstart helt. Total reparationskostnad var 420 €. Hela diagnosen och reparationen tog cirka 4 timmar. Värt att nämna är att bränsleförbrukningen sjönk tillbaka till det normala efter reparationen, den låg på cirka 0,8 L mer per 100 km under problemet. Tack för att du bekräftade din liknande upplevelse. Reparationskostnaden var lite högre i mitt fall, men att bli av med problemen med kallstart och åtgärda det elektriska felet gjorde det värt det. Bränslebesparingarna kommer ensamma att bidra till att kompensera reparationskostnaden över tiden.

(Översatt från Engelska)