VW Passat Hybrid - Kris med varningar för styrning och ABS

Som någon med god praktisk erfarenhet av att arbeta med hybridfordon har jag hanterat en liknande situation på min VW Golf GTE Hybrid 2020. Symptomen du beskriver stämmer nästan exakt överens med vad jag upplevde. I mitt fall orsakade en defekt däcktrycksgivare felaktiga tryckavläsningar, vilket utlöste flera varningssystem. Däcktrycksövervakningssystemet är sammankopplat med andra säkerhetsfunktioner, inklusive ABS och servostyrning, som en säkerhetsåtgärd. Det första steget bör vara att kontrollera det faktiska däcktrycket med en pålitlig däcktrycksmätare. Ofta är däcktrycksvarningen den bakomliggande orsaken, inte bara ett symptom. En ordentlig inspektion avslöjade ett luftläckage runt en av ventilstammarna, vilket orsakade gradvis tryckförlust. Reparationen innebar att byta ut den defekta ventilen och kalibrera om däcktrycksövervakningssystemet. Totalkostnaden var 280 € för delar, arbete och systemåterställning. För att bättre kunna hjälpa dig, kan du ange: Aktuella däcktrycksavläsningar från alla hjul, Om varningarna visas omedelbart vid start, Om du märker någon faktisk däcktrycksförlust över tid, De exakta varningsmeddelandena som visas, Om symptomen förvärras under körning. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller pekar på ett annat problem.

(Översatt från Engelska)

Kontrollerat alla däck manuellt sedan inlägget, trycken är normala förutom ett något lågt däcktryck fram höger (2,1 bar mot rekommenderade 2,4). Jag får fortfarande varningar för ABS och styrning. Senaste servicen var för 2 månader sedan vid 51000 km. Jag ska låta verkstaden kolla det imorgon, men det är bra att veta om den potentiella kopplingen mellan däcktrycksövervakning och andra system. Scenariot med gradvis tryckförlust stämmer överens med vad jag märkte. Det har sakta blivit värre under de senaste två veckorna.

(Översatt från Engelska)

Detta låter exakt som vad som hände med min VW Golf GTE. Även med bara en liten tryckförlust som du beskriver kan dessa sammankopplade system utlösa flera varningar. Skillnaden på 0,3 bar som du hittade är tillräckligt betydande för att potentiellt orsaka dessa symtom. Från din beskrivning av gradvis försämring misstänker jag starkt att du har en långsamt punkterad däckssituation liknande den jag hade att göra med. Framhögerpositionen är särskilt benägen för detta problem i dessa modeller. Medan de aktuella tryckavläsningarna kan verka bara lite felaktiga är däckövervakningssystemet ganska känsligt. Min rekommendation baserad på min erfarenhet: Låt däcket kontrolleras noggrant för små punkteringar eller ventilproblem, Låt alla däcktrycksensorer testas, inte bara den som visar låga avläsningar, Begär en fullständig systemdiagnostisk scan, Be dem att inspektera hjulhastighetssensorerna, eftersom dessa kan påverkas av tryckvariationer. Reparationskostnaden kommer sannolikt att vara mycket lägre om det verkligen bara är ett däck-/sensorproblem snarare än ett faktiskt ABS- eller servostyrningsproblem. Min initiala oro över flera systemfel visade sig bara vara ett däcktrycksövervakningsproblem som fick andra system att reagera defensivt.

(Översatt från Engelska)

Tack för de bra tipsen, särskilt om att kontrollera hjulhastighetssensorerna. Jag kom precis tillbaka från verkstaden och ville avsluta den här tråden med vad de hittade. Du hade helt rätt om att däcktrycksgivaren var den främsta boven. De hittade en liten spik som orsakade ett långsamt punkterat däck på höger framhjul. Däcktrycksgivaren var också skadad, sannolikt på grund av körning med lågt tryck. De till synes orelaterade varningarna för styrning och ABS var faktiskt bara säkerhetsreaktioner på avläsningarna från tryckövervakningssystemet. Total reparationskostnad var 195 €, de bytte ut däckgivaren, lagde däcket och återställde alla system. Alla varningslampor är nu släckta och styrningen fungerar perfekt igen. Riktigt bra att veta hur dessa system är sammankopplade. Jag kunde ha sparat tid på felsökning om jag hade kontrollerat däcktrycket oftare innan varningarna började. Jag kommer definitivt att vara mer uppmärksam på eventuella gradvisa förändringar i däcktrycket framöver. En bra påminnelse om att även ett litet luftläckage kan utlösa flera systemvarningar i moderna bilar.

(Översatt från Engelska)