VW Nivus Bränsledörrsmanöverslagsfel: Reparation och Kostnader

Hade exakt samma problem på min VW T-Roc 2018 förra vintern. Som någon med lite praktisk erfarenhet av att arbeta med VW:er, kollade jag först kabelutlösningsmekanismen, men det var inte problemet. Det visade sig att låsmanöverenheten hade helt havererat, vilket fick bränsleluckan att förbli låst. Felmeddelandet dök upp eftersom systemet ständigt försökte manövrera den defekta manöverenheten. Utlösningsknappen inuti bilen blev helt orörlig. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade en defekt länk i låsmanöverenhetens sammansättning. De fick byta ut hela bränsleluckans utlösningsmekanism. Total reparationskostnad var 210 € inklusive delar och arbete. Arbetet tog cirka två timmar. Detta verkar vara ett känt problem med vissa VW-modeller från den generationen. Vilken utrustningsnivå har din Nivus? Fungerar även den manuella utlösningskabeln när du drar i den? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem. Ju snabbare du får det fixat, desto bättre, eftersom begränsade fordonsfunktioner kan påverka andra system över tiden.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 35000 km, visar för närvarande 40969 km. Tack för det utförliga svaret. Min Nivus har den högsta utrustningsnivån. Manuell spärrkabel var det första jag försökte, utan framgång där heller. Helt fast. Baserat på din erfarenhet låter det som att jag har samma fel på låsmanövreringen. Felmeddelandet och de begränsade funktionerna stämmer exakt överens med vad du beskrev. Bra att veta att reparationstiden är relativt kort. Jag kommer att schemalägga ett verkstadsbesök för att få tanklocksmekanismen utbytt. Kostnaden på 210 € verkar rimlig med tanke på att hela enheten måste bytas ut. Har du upplevt några liknande elektriska fel sedan den nya manövreringen installerades?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Nivus. Sedan jag fick bränsleluckans öppningsmekanism utbytt på min T-Roc har systemet fungerat felfritt i över ett år nu. Inga elektriska fel eller problem med den nya ställdonet. Din körsträcka är ganska lik den när mitt problem uppstod (cirka 42 000 km). Symtomen stämmer perfekt: oresponssiv öppningsknapp, manuell kabelutlösning misslyckades och systemet gav elektriska felkoder. Den ersättningsenhet de installerade använder en förbättrad elektrisk ställdonkonstruktion som verkar mer hållbar än originalet. Se bara till att verkstaden använder äkta delar till bränsleluckmekanismen, eftersom eftermarknadsalternativ kanske inte är lika tillförlitliga. Viktig uppdatering: de begränsade funktionerna bör återgå till det normala omedelbart efter reparationen. Om de inte gör det, låt verkstaden rensa eventuella felkoder från systemet.

(Översatt från Engelska)

Problemet med låsmanövern är då definitivt löst, tack för att du delade med dig av din långsiktiga erfarenhet av reparationen. Skönt att höra att det inte har förekommit några återkommande elektriska fel med den nya enheten. Min Nivus är inbokad för nästa vecka. Jag bad specifikt om OEM-delar till bränsleluckans mekanism eftersom jag vill undvika framtida problem. Verkstaden bekräftade att de kan rensa alla felkoder efter installation av den nya utlösningsmekanismen. Tack för att du bekräftade reparationskostnaden och tidsramen. Det hjälpte verkligen att ha detaljerad information från någon som gått igenom exakt samma problem med bränslefyllningen. Jag uppdaterar tråden när det är åtgärdat, ifall andra ägare stöter på liknande problem med låsmanövern på sina VW:ar.

(Översatt från Engelska)