pia_werner1
VW Lupo Massage-system Fel - Reparation Behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
pia_werner1 (Författare)
Tack för detta utförliga svar om problemet med massagesätet. Diagnosen verkar stämma perfekt, då mina felkoder matchar det du beskrev. Efter att ha tagit den till verkstaden och låtit dem titta på bilklädseln och kablarna, var sätesbrytaren definitivt utsliten nära ramen, precis som du nämnde. Minns du ungefär hur mycket reparationen slutade kosta dig? Jag är också nyfiken på om du har haft några relaterade elektriska problem med lyxbilfunktionerna sedan den lagats? Min mekaniker nämnde något om potentiella modulproblem längre fram, så jag skulle uppskatta att veta om något annat dök upp för dig.
(Översatt från Engelska)
paulwinkler8
Efter att ha fått min VW kontrollerad av mekanikern, löstes problemet med massasätesbrytaren helt. Reparationen innefattade att åtgärda en felaktig kabelanslutning nära sätesmotorn, exakt där ledningarna möter ramen. Totalkostnaden blev 95 €, vilket inkluderade diagnostisk scanning och reparationsarbete. Sedan reparationen har alla lyxiga bilfunktioner fungerat perfekt utan ytterligare elektriska problem. Bilklädseln och massagerinställningarna fungerar som nya, och felkoderna har inte återkommit. Detta tyder på att mekanikern korrekt identifierade den bakomliggande orsaken som den slitna kabeln snarare än ett större modulproblem. Reparationen har visat sig vara tillförlitlig och kostnadseffektiv jämfört med att byta ut hela sätesmotorn eller styrmodulen. Den initiala diagnosen av ett problem med kabelhärvan var prickfri, och jag har inte upplevt några relaterade elektriska problem under månaderna sedan reparationen.
(Översatt från Engelska)
pia_werner1 (Författare)
Idag löste jag äntligen problemet med massagesätet på verkstaden. Mekanikern hittade exakt vad som föreslogs, en sliten kabelhärva nära anslutningen till sätesramen. Totala reparationskostnaden blev 280 €, vilket inkluderade en fullständig diagnostisk skanning, delar och arbetskostnad. Mer än väntat, men mindre än att byta ut hela sätesväxelsystemet. Bilklädseln fick delvis tas bort för att komma åt kablarna, men de gjorde ett rent jobb med att sätta tillbaka allt. Alla lyxiga bilfunktioner fungerar nu perfekt, massageinställningarna svarar omedelbart och felkoderna har rensats från datorn. Jag övervakar fortfarande för eventuella återkommande problem, men reparationen verkar solid. Mekanikern nämnde att de förstärkte kabelhärvan där den böjs för att förhindra framtida slitage. Mycket bättre resultat än min tidigare reparationsupplevelse, och jag uppskattar vägledningen från detta forum för att identifiera den troliga orsaken innan jag tog in den. Ser fram emot att njuta fullt ut av min massagesätefunktion igen efter månader av att ha hanterat detta växelproblem. Tiden får utvisa om den här reparationen håller, men hittills fungerar allt som det ska.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
paulwinkler8
Eftersom jag har stött på exakt samma problem med sätesmotorn i min VW Polo TDI från 2007 kan jag dela med mig av några relevanta insikter. Massagesätesfunktionen brukar sluta fungera på grund av två vanliga problem: en felaktig kontakt i kabelhärvan under sätet eller en sliten brytarmodul. När mina lyxiga bilfunktioner började krångla visade säteskontrollmodulen liknande felkoder. Huvudorsaken var en skadad kabelhärva där den böjer sig nära sätesramen. Den konstanta rörelsen hade slitit igenom isoleringen och skapat intermittenta kontakter. Reparationen omfattade: Test av sätesmotorns funktion, Inspektion av kabelhärvans kontakter, Kontroll av brytarenhetens kontinuitet, Byte av skadade delar av kabelhärvan. Det visade sig vara ett måttligt reparationsarbete som krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt åtgärda massagesätesystemet. Även om det inte är ett kritiskt säkerhetsproblem kan det leda till ytterligare elektriska problem i hela säteskontrollnätverket om det lämnas oreparerat. Överväg att låta en professionell verkstad med erfarenhet av fordons elektriska system undersöka brytarfelet. De bör utföra en fullständig diagnostisk genomsökning för att fastställa om det är ett kabelproblem eller ett problem med kontrollmodulen.
(Översatt från Engelska)