larssteel31
VW Lupo-ägare rapporterar stora avgas- och motorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
larssteel31 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med lambdasonder. I mitt fall hade jag min senaste service för ungefär 6 veckor sedan, vilket inkluderade oljebyte och en grundläggande inspektion. Under diagnostiken flaggades katalysatorn som potentiellt felaktig, vilket visade minskade flödeshastigheter. Motorlampan började lysa intermittent innan den blev konstant. En visuell inspektion avslöjade betydande korrosion runt avgasgrenrörets anslutningar. Det finns ett synligt mellanrum där avgasröret möter grenröret, vilket förklarar avgaserna. EGR-ventilen testades också och visade oregelbundna avläsningar. Med tanke på att dessa symtom stämmer överens med vad du beskrev, kommer jag att låta verkstaden kontrollera både lambdasonden och grenrörspackningen. Den angivna reparationskostnaden är cirka 850 € för alla komponenter inklusive arbetskostnad.
(Översatt från Engelska)
theo_storm1
Tack för de extra detaljerna. Din situation låter mer komplicerad än vad jag initialt stötte på med min Polo. När min lambdasond gick sönder märkte jag också att avgasläckan faktiskt kom från en korroderad grenrörssektion, liknande det du beskrev. Kombinationen av lambdasondproblem och avgasläckor pekar ofta på en kedjereaktion av komponentfel. De oregelbundenheter i EGR-ventilen du nämnde är särskilt talande, i mitt fall orsakade felaktiga syresensoravläsningar att EGR-systemet fungerade felaktigt, vilket skapade en dominoeffekt av problem. Offert på 850 € verkar rimlig med tanke på arbetets omfattning. När jag fick min grenrörspakning bytt tillsammans med syresensorn låg totalsumman nära det. Verkstaden upptäckte att avgasläckan faktiskt hade bidragit till för tidigt katalysatornötning i mitt fall. Ett förslag baserat på min erfarenhet: låt dem inspektera hela avgassystemet medan det repareras. Min initiala reparation missade några utvecklande problem som kunde ha upptäckts tidigt, vilket i slutändan ledde till ytterligare reparationer några månader senare. De reducerade flödeshastigheterna i din katalysator kan vara direkt relaterade till avgasläckan som orsakar felaktiga avläsningar. När avgasläckan är åtgärdad kan du upptäcka att katalysatorn faktiskt fungerar korrekt.
(Översatt från Engelska)
larssteel31 (Författare)
Tack för inputen. Efter att ha fått bilen kollad idag, bekräftade diagnosen flera problem. Lambdasonden och EGR-ventilen behöver båda bytas ut, plus att avgasgrenrörets packning är helt slut. Mekanikern upptäckte att NOx-sensorerna också visar felkoder. Den goda nyheten är att katalysatorn verkar vara okej efter ytterligare tester, flödesproblemen berodde faktiskt på avgasläckan som påverkade sensoravläsningarna. Den totala reparationskostnaden blev 780 €, något bättre än den ursprungliga offerten. De kommer att byta ut alla felaktiga komponenter och tätningsavgasrörets anslutningar imorgon. Uppskattar verkligen rådet om att kolla hela avgasystemet. Inspektionen avslöjade några tidiga tecken på korrosion på andra områden som vi kan övervaka. Kommer att uppdatera när allt är fixat och körbart.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
theo_storm1
Jag upplevde ett liknande fel med min VW Polo från 2004, som delar många komponenter med Lupo. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW-bilar, märkte jag initialt samma symtom: ojämn tomgång, motorlampa och avgassystemproblem. Verkstaden diagnostiserade en felaktig lambdasond, vilket orsakade felaktiga bränsleblandningsavläsningar och den efterföljande dåliga motorprestandan. Det avgassystemläckage du nämnde kan vara relaterat, men kan också vara ett separat problem som kräver åtgärd. Min reparationskostnad var 375 € inklusive delar och arbete. Dessa symtom indikerar ofta flera potentiella problem: Lambdasondsfel, Skadad avgaskrökarpackning, Korroderade avgassystemrör, Problem med katalysatorn. För att ge mer specifik vägledning, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Motorstorlek (1.0, 1.4, etc.), Eventuella nyligen utförda reparationer eller underhåll, Exakt läge för avgassystemläckaget, Eventuella ytterligare varningslampor utöver motorlampan. Avgassystemläckaget som släpper in avgaser i kupén är oroande och bör åtgärdas omedelbart av säkerhetsskäl. Min verkstad fann att byte av lambdasonden löste prestandaproblemen, men ditt läckage kan kräva ytterligare reparationer.
(Översatt från Engelska)