VW Golf-spolarsystemfel trots full behållare

Jag hade ett nästan identiskt problem med min VW Passat Hybrid 2017 förra vintern. Med lite erfarenhet av grundläggande bilunderhåll kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Varningslampan på instrumentpanelen som visade vätskenivån var ihållande trots att behållaren var full. Efter att ha kontrollerat spolvätskenivån flera gånger tog jag den till en verkstad där de upptäckte att skräp blockerade pumpen för vindrutespolningssystemet. Teknikern rensade pumpen och ledningarna för 25 €. De förklarade att smuts eller skräp ibland kan sätta sig i behållaren och täppa till systemet, vilket får varningslampan att aktiveras även när vätskenivån är tillräcklig. Innan du går till en verkstad kan du prova: 1. Dubbelkolla att vätskenivån faktiskt är full 2. Lyssna efter pumpens ljud när du aktiverar torkarna 3. Kontrollera om spruthålen är igensatta. Kan du dela med dig av: Har du märkt några ovanliga ljud när du aktiverar torkarna? När utförde du senast en spolning av systemet? Är båda sidorna påverkade eller bara en spruthållare? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma grundorsak som jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 28000 km och då fungerade spolarpumpen perfekt. När jag aktiverar vindrutetorkarna nu hör jag ett svagt klickande ljud men ingen pump. Båda spolarmunstyckena är drabbade med noll vätska som kommer ut. Ingen spolning av systemet har gjorts ännu. Jag kollade under huven och märkte att kontakten till spolarvätskepumparna ser lite korroderad ut. Vindrutetorkarsystemet fungerar annars bra för att rengöra vindrutan, bara ingen vätska sprutar. Jag får en varningslampa vid start, men konstigt nog försvinner den ibland under körning. Med tanke på att spolarvätskenivån är full men inget kommer ut när den aktiveras, låter det som ditt pump problem. Jag ska försöka rengöra kontakten först innan jag bokar en verkstadstid.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Baserat på vad du beskriver låter detta väldigt likt min upplevelse, men med en extra elektrisk komponent. Det klickande ljudet utan att pumpen går igång, kombinerat med den korroderade kontakten, tyder starkt på ett elektriskt anslutningsproblem snarare än bara skräp som i mitt fall. Det intermittent varning ljus beteendet pekar vanligtvis på en dålig elektrisk anslutning. När jag fick min pump rengjord, nämnde teknikern också att korroderade kontakter är en vanlig felpunkt i tvättmaskinssystemet på grund av deras exponering för fukt. I mitt fall skulle rengöring av kontakten inte ha löst det eftersom pumpen faktiskt var igensatt, men dina symptom pekar mer mot ett elektriskt problem. Det faktum att båda spraymunstyckena är påverkade med noll utmatning förstärker detta, om det var skräp, kan du fortfarande höra pumpen gå. Några förslag innan verkstadsbesöket: 1. Rengör kontakten med elektrisk kontaktrening 2. Kontrollera om det finns någon lös ledning nära pumpen 3. Testa om pumpen svarar bättre med motorn igång jämfört med bara tändningen på Min reparation blev enkel när de identifierade rätt problem. Den intermittenta varningslampan var den avgörande skillnaden mellan våra fall, min var konstant tänd tills den åtgärdades. Låt oss veta vad du hittar efter att du kontrollerat kontakten. Även om rengöring löser det omedelbara problemet, kan det vara värt att få systemet ordentligt inspekterat vid din nästa service för att förhindra framtida problem.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dina råd och symtom kommer jag att fokusera på den elektriska anslutningen först. Jag rengjorde den korroderade pumpkontakten idag med elektrisk kontaktrengöring och väntade tills den torkat helt. Efter återanslutning upphörde klickljudet, men pumpen aktiverades fortfarande inte. Jag kontrollerade kablarna medan huven var öppen och märkte att en av kablarna till pumpen verkar vara något utsträckt. Nivån på spolarvätskan visar fortfarande full, men varningslampan fortsätter att visas intermittent oavsett om motorn går eller bara i tändningsläge. Med tanke på att rengöring av kontakten inte löste problemet kommer jag att boka en verkstadstid nästa vecka. Den utsträckta kabeln kombinerat med inget pumpbrus tyder på att detta kan vara mer komplext än bara igensättning av skräp. Jag kommer att be dem kontrollera både det elektriska systemet och rengöra pumpenheten eftersom endera kan orsaka att spruthållarna förblir orörliga. Tack för att du hjälpte till att begränsa de potentiella orsakerna. Att ha tydligare vägledning bör hjälpa till att spara diagnostid på verkstaden. Jag kommer att uppdatera när de har identifierat och åtgärdat den bakomliggande orsaken.

(Översatt från Engelska)