horstguenther1
VW Fox-stöldskyddssystemfel efter servicebesök
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
horstguenther1 (Författare)
Tack för det utförliga svaret angående reparationen av ditt VW Polo-larmsystem. Din erfarenhet låter väldigt lik de falsklarmproblem jag har haft att göra med. Jag fick till slut min Fox kontrollerad på en annan verkstad eftersom min ursprungliga mekaniker fortsatte att förneka någon koppling till strömavbrottet som inträffade direkt efter deras service. Vad blev den totala reparationskostnaden i ditt fall? Jag försöker bara få en uppfattning om den prisklass jag bör förvänta mig. Jag undrar också om du upplevde några återkommande problem med startspärr sedan kontrollmodulen byttes ut?
(Översatt från Engelska)
lealorenz1
Jättekul att rapportera tillbaka om detta. Reparationen av larmsensorn på min Polo har fungerat felfritt sedan den lagades. Den nya kontrollmodulen löste helt problemet med säkerhetslarmet, inga återkommande problem alls med startspärren eller falsklarm. Mina totala reparationskostnader var betydligt högre, 390 €, på grund av att hela modulen behövde bytas ut och omprogrammeras. Men din situation verkar ha lösts mycket billigare, endast 45 €, med omkodning av de optiska låsindikatorerna. Ibland visar det sig att dessa bilalarm problem är enklare än man först befarat. Nyckeln är att hitta en verkstad som korrekt diagnostiserar det specifika problemet med larmkontrollen istället för att bara byta delar. Att först göra en ordentlig diagnostisk scan kan spara mycket pengar jämfört med att gissa på problemet. Bra drag att få en andra åsikt när den första mekanikern avfärdade batteriproblemets koppling till deras servicearbete. Sedan reparationen har hela säkerhetssystemet fungerat perfekt, centrallåsning, larmaktivering och alla sensorer är nu korrekt synkroniserade. Absolut värt att få det ordentligt fixat av någon som förstår dessa fordons säkerhetssystem.
(Översatt från Engelska)
horstguenther1 (Författare)
Ville bara uppdatera om hur problemet med larmsensorn i min VW Fox löstes. Efter att ha fått en andra åsikt hittade jag en verkstad som specialiserar sig på bilsäkerhetssystem. De körde en fullständig diagnos och spårade problemet till felaktig kodning av de optiska låsindikatorerna efter mitt senaste servicebesök. Reparationen var mycket enklare och billigare än väntat, endast 45 € för att koda om larmsystemets inställningar. Inget behov av några modulbyten eller komplext immobiliseringsarbete. Bilalarmet fungerar nu perfekt utan falska utlösningar eller säkerhetsvarningar. Verkligen glad att jag litade på min magkänsla om tidpunkten för felet efter det tidigare verkstadsbesöket. Den nya verkstaden bekräftade att strömavbrottet under rutinunderhållet sannolikt orsakade kodningsproblemet. Värt mödan att hitta någon som faktiskt lyssnade och korrekt diagnostiserade problemet istället för att förneka någon koppling.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lealorenz1
Förra månaden hade jag ett liknande fel på larmet i min 2013 VW Polo 1.6 TDI. Symptomen stämde exakt överens, komplett larmsystemfel med felkoder som pekade på startspärren. Initialt misstänkte jag ett batteriproblem eftersom strömavbrottsymptomen uppträdde plötsligt. Diagnostisk testning visade dock att den faktiska orsaken var en skadad styrenhet som samordnar centrallåset och larmsensorerna. Reparationen omfattade: Fullständig systemdiagnostisk scan, Demontering och byte av den defekta styrenheten, Omkoppling av startspärren för synkronisering med den nya modulen, Om programmering av centrallåsets sekvenser Detta klassificerades som en allvarlig reparation av det elektriska systemet på grund av de inblandade säkerhetskomponenterna. Arbetet krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt koda den nya modulen till fordonets säkerhetssystem. I ditt fall tyder tidsfristen efter mekanikerbesöket på att kontrollera om något arbete utfördes nära larmstyrenheterna eller om batterikablarna kopplades bort felaktigt. Dessa system är känsliga för strömavbrott och felaktiga återanslutningsprocedurer kan skada styrenheterna. Det är värt att låta hela larmsystemet kontrolleras, inklusive alla dörrsensorer och startspärrsantennspolen runt tändningslåset. Dessa komponenter går ofta sönder på VW-modeller från den generationen.
(Översatt från Engelska)