VW Caddy problem med kallstart, lösning för dålig prestanda

Jag hade ett väldigt liknande problem med min 2001 VW Golf bensin förra vintern. Med begränsad mekanisk erfarenhet trodde jag initialt att det bara var normalt kallvädersbeteende tills motorlampan tändes. Att värmen inte fungerade som den skulle vid start var min första indikation på att något var fel. Värmesystemet fungerade så småningom, men det tog mycket längre tid än vanligt. Motorn gick också ojämn och förbrukade märkbart mer bränsle. Jag tog den till en verkstad där de diagnostiserade en defekt elektrisk extravärmare. Värmespiralen hade helt gått sönder, vilket förklarade de kalla starterna och den ökade bränsleförbrukningen. Den totala reparationen kostade 350 € inklusive delar och arbete. Skillnaden efter reparationen var omedelbar, jämna kallstarter och normal bränsleförbrukning återställdes. Innan jag ger mer specifik rådgivning för din Caddy, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Eventuella varningslampor på instrumentpanelen, Specifika felkoder från systemminnet, Hur länge dessa symtom har varit närvarande, Om blåsarmotorn fungerar normalt. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten. I min Caddy, senast servad vid 107123 km, började dessa symptom för ungefär två veckor sedan. Kontrollmotorlampan lyser konstant. Felkoderna pekar på ett problem med temperaturregleringen, och den kalla luften från ventilerna vid start verkar bekräfta detta. Blåsmotorn fungerar bra, men som du nämnde tar värmesystemet ovanligt lång tid att ge varmluft. Vet du om byte av PTC-värmaren kräver några specialverktyg eller programmering? Reparationskostnaden på 350 € som du nämnde låter rimlig om det löser dessa kallstartsproblem och problem med hög bränsleförbrukning.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Ja, min Golf-reparation låter väldigt lik den situation din Caddy upplever. När mitt HVAC-system krånglade nämnde verkstaden att PTC-värmare fel är ganska vanliga i dessa modeller efter 100 000 km. Det elektriska felet i värmeelementet kräver vanligtvis professionell reparation på grund av behovet av specialiserad diagnostisk utrustning och programmeringsverktyg. När de reparerade min bil fick de använda en VAG-specifik scanner för att korrekt återställa systemet efter installation av den nya PTC-värmarenheten. Av vad jag lärde mig under min reparation kan ett DIY-försök vara knepigt eftersom: Värmarenheten sitter på en trång plats bakom instrumentbrädan, Systemet kräver korrekt kalibrering efter byte, Risk för att skada andra HVAC-komponenter under borttagning. De 350 € jag betalade inkluderade: PTC-värmarenhet, Arbetskostnad (cirka 2 timmar), Systemprogrammering, Slutlig testning. Fördelarna efter reparationen var värda kostnaden: Problem med kallstart försvann, Bränsleförbrukningen återgick till det normala, Värmen fungerade korrekt från start, Inga fler felkoder. Med tanke på dina liknande symptom och körsträcka skulle jag rekommendera att du får det professionellt diagnostiserat och reparerat snarare än att försöka en DIY-lösning.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den detaljerade feedbacken. Efter att ha hört om dessa liknande erfarenheter, kommer jag att boka en tid hos en certifierad verkstad för att kontrollera temperaturregleringssystemet. Symtomen stämmer exakt överens med vad som beskrivits, långsam uppvärmning av värmesystemet, dåliga kallstarter och ökad bränsleförbrukning. PTC-värmaren verkar vara den troliga boven, och med tanke på att specialverktyg och programmering behövs för reparationen, kommer jag inte att försöka göra detta som ett DIY-jobb. Reparationskostnaden på 350 € låter som en väl värd investering för att lösa dessa problem. Bara för att stänga loopen, min Caddy har 107123 km, motorlampan lyser konstant, och felkoderna indikerar ett fel i temperaturregleringen. Blåsmotorn fungerar normalt, men HVAC-systemet tar alldeles för lång tid att ge varm luft. Dessa problem började för ungefär två veckor sedan. Jag kommer att uppdatera när verkstaden har slutfört reparationen av värmaren och bekräftar om detta löser problemen med kallstart och bränsleförbrukning.

(Översatt från Engelska)