VW Bora-parkeringshjälp fel & motorvarningslampa

Hade samma problem på min VW Golf 2005 med 1,4 liters bensinmotor. Parkeringsensorerna slutade fungera helt under backning, och en systemvarning dök upp på instrumentpanelen. Rotorsaken var korrosion i kabelhärvan som förbinder ultraljudssensorerna med parkeringshjälpsmodulen. Fukt hade trängt in i huvudkontakten vid bakre stötfångaren, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem och falska hinderdetekteringssignaler. Åtgärden krävde: Avlägsnande av bakre stötfångaren, Byte av den felaktiga kabelhärvan, Installation av nya vädertåliga kontakter, Omkalibrering av parkeringshjälpsystemet. Detta är en känd svag punkt som ofta påverkar backkameran och parkeringsensorsystemen på dessa modeller. Även om det inte är ett säkerhetskritiskt problem bör det åtgärdas för att förhindra ytterligare korrosionsskador på kontrollmodulen. Reparationskomplexiteten är måttlig eftersom det innebär detaljerad elektrisk diagnos och avlägsnande av karosspaneler. Jag rekommenderar att du låter det kontrolleras snart, eftersom fortsatt drift med komprometterade anslutningar kan skada den dyrare kontrollmodulen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med reparationen av parkeringssensorerna. Min bil hade liknande symptom och jag funderar på att få den reparerad. Jag undrade bara, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för hela reparationen? Jag är också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem sedan reparationen gjordes, särskilt med döda vinkel-sensorerna eller parkeringsassistenten? De felaktiga kabelproblemen verkar vara ganska vanliga på dessa modeller baserat på vad andra har publicerat. Jag försöker bara budgetera på rätt sätt och avgöra om jag kan förvänta mig några relaterade problem längre fram med kontrollmodulen.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått det kontrollerat av mekanikern löstes mitt fel i parkeringshjälpen framgångsrikt. Det visade sig vara en mycket enklare reparation än initialt förväntat, bara en lös kontakt i kabelhärvan som matar närhetssensorerna. Total reparationskostnad var 95 €, vilket inkluderade diagnos och reparation av den felaktiga kablaget. Sedan reparationen för sex månader sedan har alla funktioner i parkeringsassistenten fungerat felfritt. Döda vinkel-sensorerna och backkameran fungerar normalt utan elektriska problem. Mekanikern nämnde att dessa problem ofta härrör från grundläggande anslutningsproblem snarare än felaktiga styrenheter. Som referens skulle ett komplett byte av styrenheten ha kostat betydligt mer, cirka 450-600 €. Att få det kontrollerat tidigt förhindrade troligen mer omfattande skador på systemet. Radarsensorerna och andra komponenter testades alla och visade inga tecken på försämring. Om dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde finns det en god chans att det är en enkel kabelreparation snarare än ett större komponentfel.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla, jag tog min bil till mekanikern igår efter att ha läst de hjälpsamma svaren här. Diagnosen bekräftade ett liknande problem med kablarna till parkeringssensorerna. Kontrollmodulen fungerade bra, men det fanns betydande korrosion i huvudkontakten. Totala reparationskostnaden blev 120 €, vilket inkluderade rengöring av kontakterna och byte av några skadade kablar nära närhetssensorerna. Mekanikern var klar på ungefär två timmar. Alla parkeringsassistansfunktioner fungerar nu perfekt, blindspotsensorerna, parkeringssensorerna och backkameran är alla tillbaka till det normala. Mycket billigare än jag befarade och definitivt värt att fixa innan det kunde orsaka dyrare skador. Motorlampan är nu släckt och systemet fungerar som nytt. Verkligen glad att jag upptäckte detta tidigt istället för att vänta på att kontrollmodulen skulle gå sönder. Tack igen för råden. Detta verkar vara ett vanligt problem som andra kan stöta på, så förhoppningsvis hjälper detta någon annan att diagnostisera liknande symtom.

(Översatt från Engelska)