100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

willifox98

VW Bora OBD-återställning: Bästa tidpunkten för avgasprov

Efter att ha återställt den inbyggda diagnostiken på min VW Bora 2002 (32367 km, bensin), fortsätter jag att få felmeddelanden i hastighetsmätaren. Kontrolllampan för motorn lyser och jag misstänker att OBD-beredskapsmonitorerna inte är färdiga än. Hur länge bör jag köra innan jag tar den till en avgasprovning? Jag har haft problem med mekaniker tidigare, så jag söker råd om hur jag ska hantera detta och om någon har upplevt något liknande.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

juliusjones77

En återställning av bilens diagnostiska system kräver vanligtvis cirka 80–100 km blandad körning för att slutföra alla övervakningsfunktioner. Nyligen hade jag exakt denna situation med min VW Golf GTI från 2005 när motorlampan tändes efter en datoråterställning. Kontrollfunktionerna kräver specifika körförhållanden för att slutföra sina tester: Flera kallstarter, stadskörning med stopp, motorvägskörning i jämn fart, varierande acceleration och inbromsning. Bilbesiktningen misslyckades initialt eftersom inte alla OBD-kontrollfunktioner var inställda. Detta är ett vanligt förekommande problem efter att koder har rensats, vilket inte nödvändigtvis indikerar allvarliga problem. Systemet behöver bara tid att köra sina självtester. Bästa praxis är att: 1. Köra normalt i ungefär en vecka 2. Inkludera både stads- och motorvägsresor 3. Låta motorn svalna helt mellan körningarna 4. Kontrollera övervakningsstatus med en scanner före testning. De hastighetsmätare fel du nämner kan vara relaterade till hastighetssensorn, som är en av parametrarna systemet behöver för att validera. Inga större reparationer behövdes i mitt fall, bara tålamod att låta alla övervakningsfunktioner slutföra sina cykler innan utsläppstestet.

(Översatt från Engelska)

willifox98 (Författare)

Hade samma problem på min VW Bora. Kontrollmotorlampan kom tillbaka efter att koderna rensats och hastighetsmätaren uppförde sig konstigt. Avgassystemet behövde lite testtid för att kalibrera om efter datoråterställningen. Löste det sig för dig efter att du gett det lite tid? Hur mycket tog mekanikern för avgastestet? Undrar bara eftersom mina OBD-beredskapsmonitorer tog ungefär två veckor att slutföra, och jag var tvungen att köra lite extra för att få alla system redo. Har du märkt några andra problem sedan dess?

(Översatt från Engelska)

juliusjones77

Bra nyheter, körcykeln och systemberedskapskontrollen slutfördes utan problem efter besöket hos mekanikern. Bilbesiktningen visade att alla monitorer var inställda, vilket löste den initiala ofullständiga statusen. De körde en fullständig OBD2-diagnostisk scan utan kostnad (0 €) eftersom jag var en återkommande kund. Precis som din Bora behövde min Golf GTI cirka två veckors vanlig körning för att få alla system redo efter datorns återställning. Hastighetsmätarens fel försvann när den inbyggda diagnostiken hade kört alla tester. Kontrollmotorlampan slocknade också av sig själv efter att de nödvändiga körcyklerna slutförts. Inga andra problem har uppstått sedan dess. Nyckeln var verkligen bara att ge systemet tillräckligt med tid att köra igenom alla sina självtester. Att få en mekaniker att verifiera slutförandet via korrekt diagnostisk utrustning gav sinnesro att allt fungerade som det var tänkt. Det låter som att du hade en liknande upplevelse med beredskapsmonitorerna som behövde tid för att slutföras. Dessa system är utformade för att noggrant kontrollera allt efter en återställning, vilket förklarar den väntetid vi båda genomgick.

(Översatt från Engelska)

willifox98 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. I mitt fall fick jag äntligen ordning på allt efter att ha besökt min vanliga mekaniker. Det tog ungefär två veckor med normal körning, och jag betalade 45 € för en grundläggande bildiagnoskontroll. Mekanikern bekräftade att alla körklarhetsmonitorer var kompletta, vilket var en lättnad. Kontrollmotorlampan slocknade så småningom av sig själv efter att ha slutfört tillräckligt många körcykler. Jag var tvungen att köra både i stan och på öppna vägar för att få alla system redo. Problemen med hastighetsmätaren försvann när alla OBD-tester var klara. Jag är verkligen glad att jag väntade innan jag gjorde utsläppskontrollen. Min fordonbesiktning gick igenom utan problem när alla monitorer var inställda. Den extra körningen och tålamodet lönade sig definitivt, det räddade mig från att underkännas på testet och behöva betala för flera försök. Inga problem sedan dess, och bilen fungerar perfekt nu. Skönt att veta att andra har haft liknande situationer efter att ha återställt sina system.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: