VW Beetle solskydd fast, reparation & ägarexperiences

Hade samma solskyddsproblem i min 2014 VW Golf 1.4 TSI. Motorn som styr solskyddet slutade fungera helt, liknande dina symptom. UV-skyddet kompromissades eftersom solskyddet stod delvis utdraget. Problemet visade sig vara mer komplext än väntat. Initial diagnos visade en defekt solskyddsmotor, men ytterligare inspektion visade skadad kabelhärva och en bränd styrbox. Dessa komponenter fungerar som ett system för korrekt solskyddsfunktion. Krävde ett komplett byte av: Solskyddsmotor, Sektion av kabelhärva, Elektronisk styrbox. Reparationen tog nästan en hel dag på verkstaden eftersom de behövde ta bort flera innerpaneler för att komma åt solskyddsmekanismen. Detta var inget DIY-vänligt jobb på grund av de elektriska komponenterna och risken att skada innertaket. Med tanke på felkoden du får är det troligt ett liknande elektriskt problem snarare än bara mekanisk bindning. Jag rekommenderar att du får det ordentligt diagnostiserat eftersom improviserade reparationer kan skada andra anslutna system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med solskyddsreparationen. Min VW Beetle hade nästan identiska problem. Motor för solskyddsgardinen gick sönder och behövde bytas helt, precis som i ditt fall. Biltillbehörsbutiken hittade också skadade kablar när de öppnade allt. Jätteknyfiken på hur mycket det slutade kosta dig? Och har ditt solskyddssystem fungerat korrekt sedan reparationen? Min bil ska på årskontroll snart och vill veta om jag ska förvänta mig att liknande problem dyker upp igen.

(Översatt från Engelska)

Solskyddsreparationen blev klar förra veckan. Bilens inredningsreparatör bytte ut den defekta motor enheten och reparerade all skadad kablage. Totalkostnaden blev 330 € för delar och arbete. Solskyddssystemet fungerar nu felfritt, smidig ut- och infällning varje gång. Inga fler varningslampor eller felkoder på instrumentpanelen. Bilsolskyddet ger återigen perfekt UV-skydd, vilket är avgörande när vi går mot varmare väder. Eftersom reparationen innebar ett komplett motorbyte snarare än en snabb lösning, bör det inte uppstå några återkommande problem under din årliga kontroll. De nya komponenterna är faktiskt mer tillförlitliga än de ursprungliga som monterades på dessa bilar. Värt varenda krona med tanke på hur viktigt ett korrekt solskydd är, särskilt genom det panoramiska taket. Mycket bättre att ha det fungerande än att riskera ytterligare elektriska problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Fick äntligen tillbaka min Beetle från verkstaden igår. Mekanikern bekräftade ett komplett motorfel i solskyddssystemet. De var tvungna att ta bort flera innerpaneler för att komma åt och byta ut motoraggregatet, plus laga några brända kablar. Den totala reparationskostnaden var 410 €, lite mer än väntat, men de hittade ytterligare kabelskador som behövde åtgärdas. Bilsolskyddet fungerar nu perfekt. Inga fler felmeddelanden och solskyddet rör sig smidigt igen. Verkligen glad att jag fick detta gjort professionellt snarare än att försöka fixa det själv. Hela systemet är mycket mer komplext än det ser ut, med all elektronik och kablar som går genom taket. Solsäkringen fungerar bättre än någonsin nu, känns som en ordentlig reparation snarare än en tillfällig lösning. Ska boka in den årliga kontrollen för nästa månad. Åtminstone behöver jag inte oroa mig för det här problemet längre. Värt varenda krona att få det att fungera ordentligt igen.

(Översatt från Engelska)