timjung7
VW Beetle Problem med kallstart: Lösning för ojämn tomgång
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
timjung7 (Författare)
Senaste servicen gjordes vid 77300 km och teknikern rekommenderade injektorrengöring, men jag hoppade över det för att spara pengar. Motorn går definitivt bättre när den är varm, men den ojämn tomgången vid kallstart blir värre. Ingen motorlampa än. De bränsleinsprutningsproblem du beskrev låter väldigt lika. Min bubbla har samma symptom, speciellt kalla morgnar. Jag använder premiumbränsle, men det verkar inte hjälpa mycket mot problemet med ojämn tomgång. Tack för att du detaljerat stegen och kostnaderna i din reparation. Jag kommer att låta testa bränsleskenans tryck och injektorerna baserat på din erfarenhet.
(Översatt från Engelska)
lars_jung35
Tack för att du gav den informationen. Med tanke på min erfarenhet med samma insprutningssystem på min VW, bidrog förmodligen att du hoppade över insprutningsrengöringstjänsten till dina nuvarande problem med kallstart. Dessa direktinsprutade motorer är särskilt känsliga för kolansamling och insprutningsavlagringar. När jag först märkte problem med svår start på min bil, försökte jag också premiumbränsle som en snabb lösning, men precis som du upptäckte hjälpte det lite till att lösa det underliggande problemet. Bränslesystemet behöver korrekt underhåll för att förhindra att prestandaproblem utvecklas. Innan du lägger pengar på ett komplett insprutningsbyte som jag gjorde, överväg dessa steg: Få en professionell bränsleinsprutningsrengöringstjänst (cirka 150 €), Låt bränsleskenans tryck testas under kallstarter, Begär ett cylinderläckagetest. Rengöringstjänsten löser ofta kallstartproblem om den fångas tillräckligt tidigt. Mina reparationskostnader kunde ha varit lägre om jag hade underhållit insprutningssystemet regelbundet istället för att vänta tills en insprutare helt slutade fungera. Se upp för dessa varningstecken på att problemet förvärras: Ökad starttid före start, Vit rök under kallstarter, Ihållande ojämn tomgång även efter uppvärmning, Plötslig uppkomst av motorvarningslampa. Låt oss veta resultatet efter att du har kollat upp det. Baserat på liknande symptom och körsträcka kan en grundlig bränslesystemservice vara allt du behöver.
(Översatt från Engelska)
timjung7 (Författare)
Tack för din detaljerade feedback. Efter att ha läst om dina erfarenheter känner jag mig bättre till mods med att lämna in min Beetle för service snart. Den svåra starten har definitivt blivit värre sedan jag hoppade över den där insprutningsrengöringen, vilket jag nu inser var ett misstag. Din reparationsituation stämmer verkligen överens med mina symptom, särskilt motorfel och ojämn gång vid kallstart. Jag har bokat en tid nästa vecka för att få hela bränslesystemet kontrollerat och en insprutningstest utförd. Jag börjar med den rengöringsservice du föreslog för 150 € och ser om det löser problemen med kallstart innan jag överväger ett helt byte av insprutare. Att försöka spara pengar genom att skjuta upp underhållet blir tydligen dyrare i längden. Insprutningssystemet behöver uppenbarligen regelbunden vård för att förhindra sådana här problem. Jag kommer att lägga upp en uppdatering när jag fått servicen utförd och vet vad de hittar under diagnostiska testerna.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lars_jung35
Hade nästan identiska problem med min VW Passat 2011 förra vintern. Den svåra starten och ojämn tomgång vid kallstart gjorde mig väldigt orolig för att bli strandad någonstans. Efter felsökning utförde min verkstad en bränslesystemsdiagnos och insprutningstest som avslöjade en felaktig bränsleinsprutare. Den inkonsekventa bränsleleveransen orsakade den ojämna gången, särskilt vid kallstart när korrekt bränsleförstoftning är avgörande. Reparationen omfattade: Komplett diagnos av bränslesystemet, Bränsleskenetryckstestning, Byte av en defekt insprutare, Systemrengöring och kalibrering. Totalkostnaden blev 515 € och löste problemet helt. Sedan dess har kallstarter varit perfekta och motorn går smidigt från start. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Beetle, Kontrolllampa-status, Eventuellt underhållshistorik för bränslesystemet, Om symptomen blir bättre efter att motorn värmts upp, Typ av bränsle du vanligtvis använder. Med denna information kan jag ge mer riktade råd baserat på min erfarenhet med en mycket liknande bränslesystemkonfiguration.
(Översatt från Engelska)