100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

heinzwalter2

VW Beetle Infotainment-system nere + Kontrollmotorlampan lyser

Har problem med min 2015 VW Beetle (1.4 TSI, 128000 km). Infotainmentsystemet vill inte para ihop med någon telefon längre och motorlampan tändes nyligen. Lokala mekanikern verkar inte ha någon aning om dessa elektroniska problem. Har någon haft liknande anslutningsproblem? Vill veta om detta kräver ett besök hos återförsäljaren eller om det finns en enklare lösning. Tidigare reparationsförsök var misslyckade och ganska dyra.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

JuliZim

Förra månaden hade jag ett liknande problem med anslutningen i min VW Golf TSI från 2012. Infotainmentsystemet slutade plötsligt att para ihop sig, och precis som i ditt fall tändes motorlampan samtidigt. Rotorsaken var en felaktig Control Area Network (CAN-buss) modul, som hanterar kommunikationen mellan olika elektroniska system. När CAN-bussen slutar fungera kan det utlösa flera elektriska fel och få motorlampan att lysa. Jag försökte först med grundläggande felsökning: rensa telefonens cache, ta bort alla ihopparades enheter och återställa huvudenheten. Inget fungerade. Återförsäljaren diagnostiserade ett korrupt programvaruproblem som påverkade både infotainment- och motorhanteringssystemen. Lösningen krävde: Komplett systemdiagnostisk scanning, byte av CAN-bussmodul, programvaruuppdatering och omkalibrering, omprogrammering av motorstyrenheten. Detta var ingen enkel gör-det-själv-lösning. Den integrerade karaktären hos modern bil elektronik innebär att dessa problem ofta kräver återförsäljarens diagnostisk utrustning och programvara. Medan oberoende verkstäder kan hantera många reparationer, kräver komplexa elektriska fel som detta vanligtvis återförsäljarens expertis och specialiserade programmeringsverktyg. Dina symptom tyder starkt på ett liknande underliggande problem med det elektriska systemet snarare än bara ett Bluetooth-problem.

(Översatt från Engelska)

heinzwalter2 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska problem med min 2013 Beetle förra sommaren, infotainmentsystemet slutade helt att ansluta och motorlampan började lysa av sig själv. Återförsäljaren hittade också problem med CAN-bussystemet och fick göra en fullständig drivlinadiagnos. Det som förvånade mig var att de upptäckte att vissa bränslesystemsensorer också behövde bytas ut under reparationerna. Nyfiken, minns du ungefär vad du slutade betala för reparationen? Och har allt fungerat korrekt sedan reparationen? Min styrning har känts lite konstig på sistone så jag undrar om dessa elektriska problem tenderar att komma tillbaka.

(Översatt från Engelska)

JuliZim

Jag har goda nyheter att dela med mig av angående reparationskostnaderna och resultaten. Totalt blev det bara 45 € för att åtgärda problemet med felaktig enhetsparning, vilket var mycket mindre än förväntat. Till skillnad från din situation behövde vi inte byta ut några bränslesystemkomponenter eller större elektroniska delar. Sedan vi besökte mekanikern förra veckan har alla funktionsbegränsningar åtgärdats. Motorlampan är släckt och infotainmentsystemet paras nu felfritt. Styrningen och andra kontroller fungerar också normalt, inga kvarvarande problem eller elektriska problem har återkommit. Felet visade sig vara enklare än man initialt fruktade. Medan CAN-buss-problem kan bli dyra, är det ibland bara ett enkelt kommunikationsfel som behöver återställas. Det är värt att göra en diagnostisk scan först innan man antar det värsta med dessa elektroniska spöken. Våra fall visar hur liknande symptom kan ha mycket olika grundorsaker och reparationskostnader när det gäller modern fordons elektronik. Korrekt diagnos gör verkligen skillnaden mellan en snabb reparation och ett större reparationsarbete.

(Översatt från Engelska)

heinzwalter2 (Författare)

Tack för inputen. Till slut åkte jag till min vanliga mekaniker för att få det här ordnat. Problemet med motorlampan visade sig bero på en trasig tändsystemsensor som orsakade de elektriska problemen. Det kostade mig cirka 280 € för delar och arbete. Diagnosen av växellådan visade också några mindre problem som behövde åtgärdas. Medan de fixade det lyckades de få infotainmentsystemet att fungera igen genom att göra en komplett systemåterställning och uppdatera programvaran. Det har gått ungefär två veckor sedan reparationen och allt fungerar smidigt. Fjädringen känns mycket tajtare nu och inga fler varningslampor på instrumentbrädan. Jag är verkligen glad att jag slapp hantera ett komplett CAN-bussbyte som några andra här. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på eventuella elektroniska problem i framtiden, eftersom dessa moderna bilar verkar ha ett eget liv ibland.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: