VW Amarok IAT-givare reparation: Vanliga lösningar

Jag hade ett liknande problem med min VW Tiguan 2018 med 2.0 TSI-motor. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VWs försökte jag först rengöra IAT-sensorn, men det gav endast en tillfällig förbättring. Bildiagnostiken visade samma symtom som du beskrev, motorlampa, reducerad effekt och ojämn gång. Diagnosverktyget bekräftade ett felkod för IAT-sensorn. Efter att ha försökt rengöra den bestämde jag mig för att få den ordentligt reparerad på en verkstad. Den kompletta reparationen inkluderade: Installation av ny IAT-sensor, Återställning av diagnostiskt system, Justering av grundinställningar. Totalkostnaden var 155 € och arbetet tog cirka 1,5 timmar. Sedan reparationen har motorprestandan återgått till det normala och lufttemperaturmätningarna har varit korrekta. Innan jag föreslår specifika lösningar vore det bra att veta: Vilken motorvariant sitter i din Amarok? Har du märkt om problemen blir värre under vissa väderförhållanden? Vilka specifika felkoder får du? Hur många mil/kilometer har fordonet gått? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde med mitt bilsensorsfel.

(Översatt från Engelska)

Senast utförda service var vid 72000 km och jag får liknande avläsningar från min diagnostikverktyg som visar fel på insugslufttemperaturgivaren. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det specifika felkoden jag får är P0113, vilket pekar på att luftgivarekretsen är hög. Problemen verkar vara mer uttalade vid kallstart, särskilt i fuktiga förhållanden. Min motor är 2.0L TSI-varianten. Sedan det ursprungliga inlägget försökte jag rengöra temperaturgivaren, men precis som i ditt fall hjälpte det bara tillfälligt. Motorlampan tändes igen efter ungefär två dagars körning. Med tanke på liknande symptom och det misslyckade rengöringsförsöket lutar jag mot ett komplett byte av givaren.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Baserat på felkoden P0113 och de symptom du beskrev, är detta nästan identiskt med vad jag upplevde med min Tiguan. Den tillfälliga förbättringen efter rengöring var exakt samma mönster, fungerade i några dagar innan problemen återkom. Eftersom vi har samma 2.0 TSI-motor och liknande diagnostiska avläsningar kan jag bekräfta att byte av IAT-sensorn sannolikt är rätt väg att gå. Den höga kretsavläsningen från din bils diagnostik matchar min situation perfekt, och problemen med kallstart är ett klassiskt tecken på en felaktig luftgivare. Som referens var den faktiska reparationsprocessen på min bil okomplicerad: 1. Byte av IAT-sensor 2. Återställning av diagnostiskt verktyg 3. Kort provkörning för att bekräfta korrekta avläsningar Jag skulle rekommendera att gå vidare med bytet snarare än att försöka fler tillfälliga lösningar. Avläsningarna av insugsluftens temperatur är avgörande för korrekt bränsleblandning, och en felaktig sensor kommer att fortsätta orsaka minskad effekt och problem med ojämn gång. Ett tips från min erfarenhet: se till att verkstaden gör en fullständig återställning av diagnostiksystemet efter installationen. Detta säkerställer att alla adaptiva värden lärs om korrekt av motorstyrningssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade detaljerna om din liknande upplevelse. Jag kopplade in min bildiagnostikverktyg igen idag och felkoden P0113 finns fortfarande kvar tillsammans med samma symptom. Insugslufttemperaturgivaren behöver tydligen bytas ut snarare än att bara rengöras, med tanke på hur våra situationer stämmer nästan exakt överens. Baserat på din reparationserfarenhet verkar jobbet på 1,5 timmar och kostnaden på 155 € rimlig. Eftersom vi båda har 2,0 TSI-motorn och upplevt samma problem med luftgivaren, inklusive den temporära lösningen med rengöring, kommer jag att schemalägga utbytet den här veckan. Bra poäng om att begära en fullständig systemåterställning efter installationen. Jag kommer att se till att be verkstaden att utföra alla tre steg du nämnde, givarebyte, diagnostisk återställning och verifiering av provkörning. Detta bör lösa de ojämnheter och effektproblem jag har upplevt med temperaturläsningsproblemen. Återigen, uppskattar det detaljerade svaret om din reparationsprocess. Detta ger mig förtroende för att gå vidare med reparationen snarare än att försöka fler temporära lösningar.

(Översatt från Engelska)