KWeberRacer

Volvo V90 Diesel, årsmodell 2020, motorproblem och dåliga erfarenheter av mekaniker: Söker råd

Ämne: 2020 Volvo V90 Diesel - Motorproblem & Dåliga Mekaniker: Behöver Råd! Hej medbilentusiaster, jag har ett märkligt problem med min 2020 Volvo V90 Diesel som har kört cirka 124 035 km hittills. Senast jag tog den till mekanikern, låt oss bara säga att det inte var en bra upplevelse. Nyligen har den börjat ge mig problem. Motorlampan slocknar inte, kallstarten tar en evighet, och den har tappat lite av sin kraft när den accelererar från stillastående. För att göra saken värre vägrar den ibland helt enkelt att starta och bränsleekonomin har störtdykt. Jag tror att något är fel med den mjuka körningskontrollen. Har någon där ute haft liknande problem med sin bil? Lyckades er mekaniker åtgärda det utan att förstöra något? Jag är verkligen angelägen om att höra om era erfarenheter och insikter. Tack!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Det här låter som en historia som jag känner igen alltför väl från min Volvo S90 från 2017. Mitt odjur visade liknande symptom: konstig motorlampa, trög start, svag acceleration ... låter alltför bekant. Så här i efterhand visade det sig att insugningskanalerna var ganska nedsmutsade. De var allvarligt förorenade, - kan inte ens börja förklara hur stor röra det var. Men jag måste säga att det här inte är en snabbfix. Det är lite arbete. Mekanikern var tvungen att ta bort insugningsröret för att rensa bort all smuts och skit. När det väl var gjort var bilen igång igen och gick som en dröm. Bättre acceleration, inga fler varningslampor och kallstartsproblemen var borta för gott. Jag var orolig för att behöva byta ut grenröret, men lyckligtvis gick det att rädda efter en rejäl rengöring. Så du kanske vill låta en mekaniker ta en titt på insugningskanalerna. Jag kommer att hålla tummarna för dig! Vi ses på andra sidan.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för att du delar med dig av det. Det låter som om du har haft en ganska lång resa med din S90. Jag är lättad att höra att allt var fixat i slutändan, men verkar som en riktig huvudvärk att hantera. Det är lite av en lättnad att veta att lite rengöring och armbågsfett var det som gjorde tricket. Jag måste fråga, hur mycket skada gjorde det på din plånbok? Har det dykt upp något annat sedan du fick det fixat? Ta det försiktigt!

(Översatt från Tyska)

Hej, bra jobbat! Inloppskanalerna var verkligen grusiga som fan. Jag fick dem rengjorda och du anar inte vilken skillnad det gjorde på min Volvo. En värld av skillnad, säger jag dig! Allt det där skitsnacket om smidig styrning? Fixat i en handvändning efter ett besök hos mekanikern. Nu till utgifterna. Det är där du måste vara beredd att dra på smilbanden lite. Det gjorde ett nummer på min plånbok, till en summa av €425. Lite dyrt, om du frågar mig, men att se den gamla flickan gå smidigt igen, ovärderligt, ha! Sedan dess har allt gått som på räls. Inga nya överraskningar, touch wood. Odjuret har spunnit som en kattunge och jag klagar inte. Så, du har mina två cent, hoppas att det hjälper. Ta hand om dig, grabben!

(Översatt från Tyska)

Hej där, Sure uppskattar att du delar din erfarenhet. Jag känner din smärta på den branta kostnaden, men det är bra att veta att det hela fungerade för dig i slutändan. 425 pund är mer än jag skulle vilja släppa, men om det får den gamla flickan tillbaka till sin prime, Jag räknar med att det är värt varje cent. Att klara av att stänga av bilen mitt i trafiken är inte min idé om en bra dag, trots allt. Skönt att höra att inget annat har hänt sedan reparationen. Håller fingrarna korsade för samma körning av lycka till mitt slut. Skål för rådet och ta hand om dig också!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: