Varning för fel i Atlas strålkastarhöjdregleringssystem

Jag hade ett väldigt liknande problem med min Touareg 2015. Eftersom jag är relativt erfaren med elektriska problem i moderna bilar, trodde jag initialt att det bara var ett sensorproblem, men det visade sig vara mer komplext. Symtomen stämde exakt överens med dina, inkonsekvent strålhöjd, varningslampor och problem med det adaptiva strålkastarsystemet. Efter att flera elektriska kontakter kontrollerats diagnostiserade verkstaden en defekt servomotor i strålkastarenheten som styr den automatiska nivåregleringen. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk scan, Test av alla strålkastaranslutningar, Byte av den defekta servomotorn, Omkalibrering av räckviddskontrollsystemet. Totalkostnaden var 1040 €, inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla problem med strålkastarens fel och återställde korrekt funktion till det adaptiva strålkastarsystemet och den automatiska nivåregleringen. Innan jag ger mer specifik rådgivning, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några klickande ljud från strålkastarområdet? Uppmärksammar du problemet oftare efter körning på ojämna vägar? Är båda strålkastarna drabbade eller bara ena sidan? Vilken felkod visas på din scan-verktyg? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma detaljerna om problemet med servomotorn. Jag hade precis service på 109380 km förra månaden, och de kollade faktiskt helljus-systemet men hittade inga fel då. Det klickande ljudet från strålkastarna började för ungefär två veckor sedan, och det är definitivt värre efter körning på dåliga vägar. Det automatiska nivelleringssystemet verkar kämpa mest när man startar bilen på morgonen. För närvarande är det bara höger strålkastare som är påverkad, och felsökningsverktyget visar felkoden P052B. De adaptiva strålkastarna verkar också reagera långsammare än vanligt vid svängning. Jag ska be verkstaden att specifikt kontrollera servomotorn baserat på dina erfarenheter. Ljus-systemet behöver förmodligen en grundlig diagnos eftersom dessa symtom dök upp så plötsligt efter att ha varit bra vid den ordinarie servicen.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din senaste uppdatering låter detta exakt som den progression jag upplevde innan min servomotor helt slutade fungera. Det klickande ljudet och ökade problem efter körning på dåliga vägar är klassiska tecken på ett felaktigt system för helljusreglering. Felkoden P052B relaterar vanligtvis till kontrollmodulen för adaptiva strålkastare, men i mitt fall var den bakomliggande orsaken att servomotorn slitna ut. De problem du nämner vid start på morgonen är särskilt talande, beteendet vid kallstart var ett av de första tecknen i min bil också. Eftersom endast din högra strålkastare är påverkad kan du kanske klara dig med att byta ut endast en servomotor enhet. Min reparation blev dyrare eftersom båda sidorna var felaktiga. För en enda sida bör du räkna med cirka 520 € för delar och arbete. Snabbt tips: Innan verkstaden påbörjar reparationen, låt dem kontrollera de elektriska anslutningarna först. Strålkastarens justeringsmekanism kan ibland fungera dåligt på grund av korroderade kontakter, vilket är en mycket billigare lösning. Men med tanke på de klickande ljuden och beteendet efter körning på dåliga vägar är jag ganska säker på att du har problem med en servomotor, precis som jag hade. Den långsammare reaktionstiden hos de adaptiva strålkastarna stämmer också överens med ett felaktigt system för helljusreglering, kontrollmodulen försöker kanske kompensera för den felaktiga servomotorn, vilket orsakar fördröjda svar vid svängar.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för inputen om mina strålkastarproblem. Förslaget om servomotor verkar stämma perfekt, särskilt med tanke på likheterna i symtomen. Efter att ha läst igenom svaren och noterat hur de adaptiva strålkastarna beter sig tror jag att jag har tillräckligt med information för att gå vidare med reparationerna. Kombinationen av klickande ljud, känslighet för ojämn väg och den specifika felkoden P052B pekar verkligen mot diagnosen servomotor. Eftersom det bara påverkar min högra strålkastare låter uppskattningen på 520 € för delar och arbete rimlig. Jag kommer att låta verkstaden börja med att kontrollera de elektriska anslutningarna, men med tanke på hur det automatiska nivåsystemet kämpar och ljusintensiteten fortsätter att förändras, särskilt vid kallstart, förbereder jag mig för ett byte av servomotorn. Avläsningarna från kontrollmodulen och beteendet hos strålkastaromkopplaren stämmer definitivt överens med vad andra har upplevt vid liknande fel. Jag uppskattar verkligen alla detaljerade tekniska råd. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar för att bekräfta om det verkligen var servomotorn.

(Översatt från Engelska)