emilia_eagle95
T-Roc Transmission Emergency: Varningsskyltar för TCU-fel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emilia_eagle95 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din Golf GTI-upplevelse. Fel på transmissionsstyrningsmodulen låter exakt som det jag har att göra med i min T-Roc. Det skulle vara till hjälp att veta den slutgiltiga kostnaden för din reparation, och om du har haft några återkommande problem sedan modulbytet? Min lokala verkstad gav en betydande summa, men jag vill försäkra mig om att det ligger i linje med vad andra betalat för liknande transmissionsproblem. Värt att nämna att min bilcomputer också visar flera felkoder för transmissionen, så att höra om ditt positiva resultat efter åtgärden ger mig lite hopp. Jag försöker bara budgetera ordentligt för reparationen.
(Översatt från Engelska)
rolandknight33
Efter att ha bytt ut den defekta transmissionsstyrningsenheten på min Golf GTI, kom den totala reparationskostnaden till 1000 € inklusive delar, arbete och omprogrammering. Den automatiska växellådan har fungerat felfritt sedan åtgärden, inga felkoder, mjuk växling och perfekt respons från paddlarväxlaren. Värt varenda krona med tanke på hur kritisk transmissionsstyrningsmodulen är för korrekt växellådsfunktion. Bilens ECU visar inga transmissionsproblem nu, vilket bekräftar att de elektroniska problemen löstes helt med den nya styrenheten. Tidig diagnos och reparation förhindrade sannolikt ytterligare slitage på andra transmissionkomponenter. Baserat på att din bilcomputer visar liknande symtom och felkoder, bör denna reparation lösa dina transmissionsproblem också. Även om 1000 € kan verka dyrt, är det ett ganska standardpris för denna typ av byte och programmering av elektronisk styrenhet.
(Översatt från Engelska)
emilia_eagle95 (Författare)
Kom precis tillbaka från mekanikern efter att ha följt dina råd om transmissionsstyrningsmodulen. Slutnotan landade på 1200 €, lite mer än din reparation men det kändes ändå rättvist med tanke på komplexiteten. Diagnosprocessen var grundlig och bekräftade att den felande styrenheten orsakade mina växellåda problem. Växellågereparationen gick smidigt och tog totalt cirka 6 timmar. De visade mig den gamla enheten och förklarade hur det elektroniska felet påverkade växelstyrningen. Efter omfattande tester fungerar min automatlåda perfekt igen, inga mer gnisslingar, slirningar eller varningar om nödläge. Verkligen glad att jag åtgärdade detta innan jag riskerade mer omfattande skador på transmissionen. Bilens ECU visar nu att alla system är normala och bilen kör som ny. Tack för att du hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och för att du satte realistiska kostnadsförväntningar.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
rolandknight33
Hanterade nästan identiska problem med transmissionsstyrningen på min VW Golf GTI 2016. Symtomen stämde exakt överens, aktivering av nödläge, oresponsiva paddlar för växling och ryckig växlingsbeteende. Flera felkoder från bilens ECU bekräftade en trasig transmissionsstyrningsmodul. Bilens datordiagnos visade internt komponentfel i styrenheten, inte bara ett programvarufel. Detta var ett allvarligt problem som krävde komplett modulbyte eftersom enskilda komponenter inte kan repareras. Transmissionsstyrningsenheten är integrerad för korrekt växellådsfunktion och att ignorera varningssignaler riskerar ytterligare skador. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scanning, borttagning av befintlig styrmodul, installation av ny transmissionsstyrningsenhet, komplett systemomprogrammering, omfattande vägtestning för att verifiera korrekt funktion. Efter reparationen växlade transmissionen smidigt igen utan felkoder. Dessa transmissionsproblem löser sig vanligtvis inte själva och blir värre om de lämnas okontrollerade. Jag rekommenderar att få det ordentligt diagnostiserat och reparerat snarare än att fortsätta köra med symtomen.
(Översatt från Engelska)