Symtom på VW Eos kylsystem pekar på dolda problem

Jag hade ett liknande problem med min VW Golf GTI från 2008. Eftersom jag har jobbat med flera bilar tidigare kan jag säga att den här typen av problem med termisk hantering kräver en korrekt diagnos. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde. Min temperaturmätare gav oregelbundna avläsningar och motorns kylprestanda var inkonsekvent. Efter en noggrann inspektion på min verkstad hittade de en säkring som hade gått sönder och styrde kylfläktkretsen. Lösningen var förvånansvärt enkel, att byta säkringen kostade 52 € inklusive diagnostid. Kylsystemet är dock ganska komplext, och liknande symptom kan ha olika orsaker. En felaktig temperatursensor, skadade kablar eller en trasig vattenpump kan alla orsaka dessa problem. Även om det är bra att kylargallret är fritt, kan problemet vara elektriskt snarare än mekaniskt. Kan du dela med dig av: Några felkoder som visas? Fungerar kylfläkten alls? Finns det några synliga läckor i kylvätskan? Vilken motorvariant har din Eos? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller om du kanske har att göra med något annat i ditt motor kylsystem.

(Översatt från Engelska)

Med 37309 km och min senaste service gjord för 3 månader sedan kan jag bekräfta att motorfläkten cyklar på och av, utan synliga kylvätskeläckor. Motorfelkoden som visas är P0118 (Motor kylvätsketemperaturkrets hög ingång). Min Eos kör 2,0 L FSI-motorn. Diagnosen radiatorblockering är logisk, men efter att ha kontrollerat kylargallret igen verkar alla passager vara fria. Bilens överhettningssymptom är fortfarande förenliga med vad du beskrev. Skulle det vara ett bra första steg att testa temperatursensorn innan man tittar på mer komplexa reparationer av kylsystemet? Jag lät verkstaden kontrollera säkringarna som du föreslog, men de var alla intakta. Jag börjar tro att temperatursensorn i sig kan vara boven eftersom avläsningarna är så oregelbundna.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerna. P0118-koden pekar definitivt på temperaturgivarekretsen, vilket stämmer perfekt överens med de oregelbundna temperaturmätningarna du ser. När jag fick min GTI servad för liknande symptom visade det sig vid testning av sensorn att den skickade felaktiga signaler till ECU:n. Kylsystemet i dessa 2,0L FSI-motorer är i allmänhet pålitligt, men temperatursensorerna kan gå sönder. Eftersom dina säkringar är bra och den termiska hanteringen verkar annars normal med fläktcykeln skulle jag fokusera på sensorn. I mitt fall löste sensorbytet alla problem, inkonsekventa avläsningar, fördröjd uppvärmning och motorlampan. Reparationen var enkel: Sensordel kostade cirka 45 €, arbetskostnaden var minimal på 30 €, total reparationskostnad under 75 € Se till att verkstaden använder en OEM-sensor, eftermarknadssensorer kan orsaka fler problem. Låt dem också kontrollera anslutningen till kabelhärvan när de byter ut den, eftersom korrosion i kontakten kan orsaka liknande symptom. Bara för att bekräfta, håller sig din kylvätskenivå konstant? Även om sensorn sannolikt är problemet är det värt att kontrollera att det inte utvecklas några långsamma läckor i kylsystemet som kan orsaka begränsat kylvätskeflöde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du följde upp diagnosen. Felkoden P0118 stämmer exakt med vad min Eos visade, och med säkringarna kontrollerade och inga synliga problem med kylsystemet är jag övertygad om att temperatursensorn behöver bytas. Min kylvätskenivå har varit konstant under de senaste veckorna trots varningarna om motoröverhettning. Kylaren och luftflödet verkar vara bra, vilket ytterligare stöder teorin om en felaktig sensor snarare än ett mekaniskt kylproblem. Jag kommer att schemalägga byte av sensorn den här veckan. Uppskattningen på 75 € låter rimlig jämfört med vad jag befarade kunde vara fel. Bra tips om att kräva OEM-delar, jag kommer att se till att de inte använder eftermarknadsgivare som kan orsaka fler problem längre fram. Det ser ut som att detta kan vara den enkla lösning som behövs snarare än en större översyn av kylsystemet. Jag kommer att rapportera tillbaka efter reparationen för att bekräfta om det löste de oregelbundna temperaturmätningarna och varningslamporna.

(Översatt från Engelska)