BLorenz

Svart rök och effektförlust i en BMW 3-serie från 2006: erfarenhet av reparationer av NOx-katalysatorer

Hej vänner, jag är orolig för min 2006 BMW 3-serie bensinmotor, som har ~ 238k km på den. När den accelererar röker den svart och "Check Engine" -lampan är tänd. Jag har också märkt att den förlorar kraft och ett konstigt ljud som låter som en avgasläcka. Jag kan inte heller missa en stark avgaslukt. Mitt första antagande är att det är något fel på NOx-katalysatorn och att verkningsgraden är för låg. Är det någon som känner till problemet och har erfarenhet av att reparera den? Speciellt efter min senaste erfarenhet med min pålitliga mekaniker har jag blivit lite mer försiktig. Vad var din erfarenhet om du hade något liknande och fick det gjort i verkstaden? Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2009 BMW 5-serie bensinmotor, som nu har över 200 km på klockan. Jag märkte också att det rökte svart när jag accelererade och "Check Engine" -lampan var alltid på. Det var också en konstant kraftförlust. Det visade sig sedan vara ett liknande problem som ditt - det var katalysatorn och den var tvungen att bytas ut helt och hållet. Allt jag kan säga är att detta var ett ganska allvarligt problem, så jag rekommenderar starkt att du tar din bil till verkstaden så snart som möjligt och får den noggrant kontrollerad. - Konsekvenserna kan bli långtgående om det inte åtgärdas tidigt. Jag var också tvungen att byta katalysator på min BMW 5-serie, vilket var ett ganska stort jobb. Hoppas att detta hjälper dig. Ha en bra resa!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för ditt svar! Ditt fall låter ganska likt mitt, och nu är jag allvarligt orolig. Jag planerar redan ett verkstadsbesök för min BMW 3-serie. Hur mycket kostade det när du fick katalysatorn utbytt? Har du haft några ytterligare problem sedan dess eller gick bilen som vanligt efteråt? Tack för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Hej, visst, inga problem! Jag är glad att jag kan hjälpa till. Jag gick direkt till min mekaniker efter att samma problem hade uppstått. Resultatet blev att NOx-katalysatorns verkningsgrad var för låg. Jag var tvungen att reparera de felaktiga avläsningarna som berodde på en defekt NOx-sensor, vilket kostade mig 665 euro. Det är en rejäl summa, men sedan reparationen har bilen gått som ett urverk igen, så jag kan inte klaga. Så ingen panik, bara gå till verkstaden och få det kontrollerat. Det har inte varit något problem för mig sedan dess och kvarnen spinner igen! Hoppas att det lugnar dig lite. Ha en trevlig resa!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för din hjälpsamma information! Det låter som en hel del arbete, men jag har nu bokat tid på verkstaden. Priset på 665 euro är saftigt, men om reparationen gör att bilen går bra igen är det förmodligen värt det. Det känns tryggt att höra att din BMW gick bra efteråt. Jag hoppas att min kommer att vara likadan. Tack igen för hjälpen och ha en trevlig resa!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: