elisapeters1
Subarus svarta rök signalerar problem med EGR-ventilen
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
elisapeters1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av reparationen av EGR-ventilen. Jag hanterar liknande problem på min Forester just nu, dessa symtom är så välbekanta, speciellt den svarta röken och grov löpning. Kontrollampan tändes också nyligen. Kom du ihåg hur mycket hela reparationen kostade? Och har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt några andra utsläppsrelaterade problem? Försöker bara budgetera för eventuella reparationer och vill se till att jag upptäcker eventuella problem tidigt.
(Översatt från Engelska)
SilviaRider
Goda nyheter på reparationsfronten för EGR-ventilen. Bilverkstaden bytte ut min defekta EGR-ventil och det kostade 355 € totalt, inklusive delar och arbete. Reparationen löste helt de besvärliga problemen med utsläpp från fordonet. Sedan EGR-ventilen byttes ut har min motor gått perfekt, ingen mer svart rök, ojämn tomgång eller prestandaproblem. Utsläppen från fordonet återgick till normala nivåer och kontrollampan för motorn har inte tänts igen. Bränsleförbrukningen förbättrades också märkbart. En väl fungerande EGR-ventil är avgörande för dessa motorer eftersom den hanterar återcirkulation av avgaserna på ett effektivt sätt. Att få den åtgärdad snabbt hjälpte till att förhindra skador på katalysatorn, vilket skulle ha varit mycket dyrare att reparera. Investeringen var definitivt värd det med tanke på hur smidigt allt går nu. Se bara till att du hittar en mekaniker som har erfarenhet av utsläppssystem för bästa resultat. Regelbundna underhållskontroller kan hjälpa till att fånga upp dessa problem innan de orsakar större problem.
(Översatt från Engelska)
elisapeters1 (Författare)
Tack för den hjälpsamma feedbacken. Jag tog min Subaru till en annan mekaniker förra veckan som faktiskt visste vad de gjorde med dessa motorer. Problemen med motorlampan och den svarta röken var exakt vad du beskrev, en felaktig EGR-ventil. Den totala reparationskostnaden uppgick till 380 euro, vilket inkluderade rengöring av ventilen, byte av packningar och fullständig diagnostik. Ganska rimligt med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Den ojämna tomgången och ryckningarna vid acceleration försvann helt efter reparationen. Utsläppen från mitt fordon är tillbaka på normala nivåer och bränsleekonomin har förbättrats avsevärt. Till och med det irriterande väsande ljudet vid acceleration är borta. Jag är verkligen glad att jag fick det åtgärdat innan någon allvarlig motorskada uppstod. Bra råd om att hitta mekaniker som specialiserar sig på dessa motorer, gör en enorm skillnad jämfört med min tidigare fruktansvärda reparationsupplevelse. Kommer definitivt att fortsätta med regelbundna underhållskontroller för att förhindra framtida EGR-problem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
SilviaRider
Hade liknande problem med en 2010 Subaru Legacy. Symptomen matchar klassiska EGR-ventilfel, svart rök från avgaserna, grov tomgång och ökad bränsleförbrukning är typiska tecken på problem med recirkulationssystemet. Mitt fordon visade identiskt beteende, motorvarningslampa, prestandadroppar och det distinkta väsande ljudet under acceleration. EGR-ventilen satt helt fast på grund av koluppbyggnad, vilket förhindrade ett korrekt avgasflöde. Detta ledde till att fordonets utsläpp ökade långt över normala nivåer. Reparationen omfattade borttagning och rengöring av EGR-ventilen, byte av packningar och körning av diagnostik för att säkerställa korrekt funktion. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom igensatta EGR-ventiler kan leda till turboskador och underkända utsläppstester om de inte åtgärdas. För dessa motorer är kolavlagringar ett vanligt problem som påverkar EGR-systemet. Regelbundet underhåll hjälper till att förhindra ett fullständigt fel. Vi skulle föreslå att du får det kontrollerat snart, eftersom dessa symtom vanligtvis förvärras och kan orsaka ytterligare motorskador om de ignoreras. De flesta verkstäder kan diagnostisera EGR-problem med rätt diagnosutrustning. Själva reparationen är enkel för erfarna mekaniker som regelbundet arbetar med dieselmotorer.
(Översatt från Engelska)