SQ8 går på för mycket bränsle, viktiga tecken på problem med bränslesystemet

Hade nästan identiska symptom med min S7 (2017) förra sommaren. Huvudproblemet visade sig vara flera felaktiga bränsleinjektorer som påverkade luft-bränsleförhållandet. Symptomen matchade exakt, dålig bränsleekonomi, grov tomgång, minskad effekt och kontrollmotorns lampa var ständigt på. Injektorerna fastnade öppna och dumpade överflödigt bränsle i cylindrarna. Detta ledde till att motorn gick på för mycket bränsle, vilket i sin tur ledde till dålig förbränning och en ryckig känsla vid acceleration. Reparationen innebar att alla påverkade injektorer byttes ut och att bränslesystemet rengjordes. Detta anses vara ett allvarligt problem eftersom felaktiga injektorer kan orsaka inre motorskador om de inte åtgärdas, leda till katalysatorfel, skapa osäkra körförhållanden på grund av effektförlust Diagnosprocessen omfattade: Diagnostisk datorsökning, bränsletryckstest, inspektion av tändstift (de var svarta och smutsiga av överflödigt bränsle), testning av varje injektor individuellt Det är värt att kontrollera luftfiltret också, eftersom ett igensatt filter kan bidra till liknande symtom, men med tanke på de beskrivna symtomen är injektorerna sannolikt det primära problemet. Rekommenderar att få det kontrollerat snart, eftersom körning för rik kan orsaka ytterligare problem över tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med S7. Jag hade ganska mycket exakt samma sak hända med min SQ8. Det visade sig att insugningsröret var sprucket, vilket orsakade både tryck- och luft-bränsleförhållandeproblem. Symptomen var spot on, grov körning, kontrollera motorvarningar, och fruktansvärda bränsleekonomi. Verkstaden bekräftade att den körde en rik blandning. Råkade du komma ihåg reparationskostnaden för ditt injektorarbete? Också nyfiken på om du har haft några problem dyker upp sedan fixen? Bara frågar eftersom jag har haft noll problem efter min reparation, men alltid bra att veta vad man ska se upp för med dessa motorer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Reparationen av injektorn på min S7 kostade 515 euro totalt, inklusive delar och arbete. Reparationen löste problemet med den rika bränsleblandningen helt och hållet och motorn har gått felfritt sedan dess. Efter att ha bytt ut de felaktiga insprutarna märkte jag omedelbara förbättringar: Bränsleekonomin återgick till det normala, motoreffekten var helt återställd, ojämn gång försvann helt, kontrollampan för motorn var släckt Syresensorns avläsningar bekräftade att motorn inte längre var rik. Tändstiften var rena vid nästa inspektion, vilket visade att bränsleblandningen var korrekt balanserad. Min mekaniker gjorde ett grundligt jobb med att testa varje ny injektor för att säkerställa korrekt sprutmönster och timing. Det har gått över 8 månader nu utan några relaterade problem. Katalysatorn överlevde också prövningen eftersom vi upptäckte problemet relativt snabbt. Se bara till att hålla ett öga på din bränsleförbrukning, det är vanligtvis det första tecknet på att något börjar gå fel igen med bränslesystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Ville bara dela hur min reparation gick i fall andra stöter på liknande problem. Tog den till en ny butik den här gången efter att ha läst recensioner noggrant. Reparationen av det spruckna insugsgrenröret kostade 780 euro med delar och arbete. Mekanikern visade mig sprickan, den var ganska uppenbar när de väl kom in där. De rengjorde också hela insugningssystemet när de ändå höll på. Skillnaden efter reparationen var natt och dag: Motorkontrollampan försvann omedelbart, bränsleekonomin återgick till det normala, inga fler ryck vid acceleration, motoreffekten var helt återställd Syresensoravläsningarna bekräftade att allt fungerade som det skulle. Det har gått ungefär 3 månader nu utan några problem. Verkligen glad att jag fick det fixat när jag gjorde det, mekanikern nämnde att köra med en rik blandning kunde ha skadat katalysatorn om den inte kontrollerades. För alla andra som ser dessa symtom, definitivt få det kollat ut förr snarare än senare. Reparationen var inte billig, men det var värt det för att förhindra dyrare problem längs vägen.

(Översatt från Engelska)