SQ5 Klimatkontrollpanel död, fel på HVAC-system

Hade ett liknande problem med min 2011 Audi S4 3.0 TFSI. HVAC-systemfelet började med intermittent svar från kontrollpanelen och ledde så småningom till fullständig avstängning av systemet. Grundorsaken spårades till felaktiga elektriska kontakter mellan klimatkontrollmodulen och temperatursensorn. Strömförsörjningen till styrenheten äventyrades på grund av korroderade stift i huvudanslutningsblocket. Det här är ett allvarligt men vanligt problem som kräver professionell diagnos. Reparationen omfattar: 1. Test av styrmodulens strömförsörjning 2. Kontroll av alla anslutningar till temperatursensorn 3. Verifiering av funktionaliteten hos luftkonditioneringens styrenhet 4. Inspektion av ledningsnätets integritet Hela klimatkontrollmodulen kan behöva bytas ut om de elektriska anslutningarna är allvarligt skadade. Det bästa är att låta en certifierad tekniker utföra en fullständig diagnostisk skanning, eftersom tillfälliga lösningar som rengöring av kontakter ofta leder till återkommande problem. Dessa symtom stämmer överens med klassiska felmönster för styrmoduler i VAG-fordon med TFSI-motorer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar den här informationen om kontrollmodulproblemet. Min SQ5 hade nästan identiska symptom och jag var lättad över att äntligen få det fixat förra månaden. Fläktmotorn skulle knappt svara och temperatursensoravläsningarna var helt avstängda. Kom du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Mitt HVAC-system fungerar perfekt nu men jag är nyfiken på att jämföra kostnader. Har du också upplevt några andra klimatkontrollrelaterade problem sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Efter att ha fått SQ5 kontrollerad visade det sig vara en ganska enkel fix. Problemet löstes genom att reparera en skadad anslutning mellan de elektriska kontakterna och klimatkontrollmodulen. Den totala kostnaden uppgick till 95 euro, vilket var mycket lägre än väntat. Sedan den felaktiga strömförsörjningsanslutningen åtgärdades har hela systemet fungerat felfritt. Fläktmotorn reagerar omedelbart, temperatursensorns avläsningar är korrekta och luftkonditioneringen fungerar perfekt. Inga återkommande problem i klimatkontrollsystemet överhuvudtaget. Nyckeln var att hitta en tekniker som korrekt diagnostiserade anslutningsproblemet snarare än att föreslå ett komplett modulbyte. Dessa elektriska kontaktproblem är ganska vanliga i dessa modeller, men de kräver inte alltid dyra delbyten.

(Översatt från Engelska)

Fick äntligen reparationen gjord förra veckan. Efter att ha läst om din erfarenhet bad jag dem specifikt att kontrollera de elektriska anslutningarna först. Smart drag, visade sig att den största boven i dramat var korroderade ledningar nära temperatursensorn som orsakade elektroniska fel i hela HVAC-systemet. Mekanikern rengjorde och reparerade anslutningarna, bytte ut en felaktig temperatursensor och kalibrerade om kontrollpanelen. Den totala räkningen uppgick till 180 euro, vilket var betydligt bättre än den offert på 900 euro som jag fick från den tidigare verkstaden för ett fullständigt modulbyte. Kontrollpanelen fungerar nu perfekt, både värme och luftkonditionering svarar direkt. Mekanikern nämnde att dessa elektriska problem är ganska vanliga i vår årsmodell. Jag är glad att jag fick en andra åsikt istället för att göra det dyra bytet direkt.

(Översatt från Engelska)