Sonomas ojämna tomgång signalerar problem med insugningsröret

Hade en liknande situation med min GMC Canyon (2014 diesel) som visade sig vara ett sviktande insugningsrör. Symptomen matchar exakt, ojämn tomgång, motorn slår fel och kraftminskning under acceleration. Vakuumläckan från det spruckna grenröret gjorde att omätad luft kom in i systemet och kastade ut luft-bränsleblandningen. Motorfelet uppstod på grund av att grenrörssensorn fick felaktiga avläsningar på grund av läckan. Ett röktest bekräftade flera sprickor runt grenrörets packningar. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt drift kan leda till ytterligare motorskador och ökade utsläpp. Reparationen innebar att hela insugningsgrenröret byttes ut eftersom sprickorna hade spridit sig för långt för ett enkelt packningsbyte. Även grenrörssensorn och flera vakuumledningar behövde bytas ut på grund av värmeskador. När man hanterar insugningsproblem är det viktigt att lösa dem snabbt. Symtomen förvärras vanligtvis med tiden och kan leda till skador på katalysatorn om de inte kontrolleras. En kvalificerad tekniker måste utföra korrekta diagnostiska tester, inklusive detektering av vakuumläckage och provning av grenrörstryck, för att bekräfta det exakta problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Det låter precis som det jag går igenom med min Sonoma. Jag gick vidare och fixade det förra månaden efter att kontrollampan tändes och de där otäcka feltändningarna blev värre. Mekanikern hittade en stor packningsläcka runt insugningsgrenrörsområdet, vilket orsakade alla möjliga vakuumproblem. Hur mycket gjorde din reparation tillbaka för dig? Undrar bara om jag fick ett rimligt pris. Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dykt upp sedan du löste problemet med grenrörstrycket? Bilen går utmärkt nu men jag vill ligga steget före eventuella relaterade problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen. Bra att höra att du fick det fixat, dessa luftintagsproblem kan verkligen orsaka förödelse om de lämnas okontrollerade. Efter att ha fått mitt grenrör utbytt förra året betalade jag 1180 euro för hela reparationen, inklusive delar och arbete. Arbetet omfattade byte av det defekta insugningsröret och hantering av vissa brännskador som hade uppstått runt packningsområdet. Priset verkade rimligt med tanke på omfattningen av det arbete som krävdes. Bilen har gått perfekt sedan reparationen. Problemen med grov tomgång och grenrörstryck försvann helt när den nya enheten installerades. Håll bara ett öga på din motors prestanda och grenrörssensorns avläsningar genom regelbundna underhållskontroller, korrekt luft-bränsleblandning är avgörande för dessa motorer. Ett tips: se till att åtgärda eventuella motorlampor omedelbart om de dyker upp igen. En liten packningsläcka kan snabbt eskalera till större problem om den inte upptäcks tidigt. Men ärligt talat, med ett ordentligt reparationsjobb som du fick gjort, borde du vara bra för många mil framöver.

(Översatt från Engelska)

Det slutade med att jag tog min Sonoma till en annan mekaniker efter att ha fått din feedback. Symptommatchningen var för nära för att ignorera. Det visade sig att du hade helt rätt, de hittade en betydande packningsläcka vid insugningsröret som orsakade dessa vakuumproblem. Hela reparationen kostade 1450 euro, inklusive ett nytt grenrör, sensorer och arbete. De var också tvungna att rengöra en del koluppbyggnad som hade bildats på grund av läckan. Efter två månader går bilen som ny igen. Inga fler feltändningar eller problem med grov tomgång. Avgaslukten är också helt borta. Jag är verkligen glad att jag fixade det här när jag gjorde det. Mekanikern nämnde att läckan i grenrörspackningen var ganska allvarlig och kunde ha orsakat dyrare motorskador om den hade fått vara kvar längre.

(Översatt från Engelska)