RSQ3 Effektförlust och ryck vid acceleration Åtgärd

Hade samma symptom på en 2016 RS3, visade sig vara felaktiga bränsleinsprutare som orsakar en alltför rik blandning. De viktigaste tecknen var identiska, effektförlust, hög bränsleförbrukning och ryckig acceleration. Det här var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom dåliga injektorer kan skada andra motorkomponenter om de inte åtgärdas. Diagnosen visade inkonsekventa sprutmönster från två injektorer, vilket påverkade luft-bränsleförhållandet avsevärt. Lösningen innebar att alla bränsleinsprutare byttes ut som en uppsättning för att säkerställa en balanserad bränsletillförsel. Inloppsgrenröret måste också rengöras eftersom den rika blandningen hade lämnat kolavlagringar. Tändstiften byttes också ut eftersom de var nedsmutsade av det överflödiga bränslet. Värt att kontrollera: 1. Gör en ordentlig diagnostisk genomsökning 2. Testa bränslespridarnas sprutmönster 3. Kontrollera tändstiftets skick 4. Inspektera insugsgrenröret för koluppbyggnad 5. Övervaka bränsletrycket Dessa symtom pekar vanligtvis på problem med bränsletillförseln snarare än problem med katalysatorn. Skulle rekommendera att få det kontrollerat snart för att förhindra potentiella motorskador.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Mitt problem åtgärdades för två månader sedan och det visade sig faktiskt vara en kombination av en felande syresensor och igensatta bränsleinjektorer, vilket orsakade liknande symtom. Luft-bränsleförhållandet var helt fel. Kom du ihåg den totala reparationskostnaden för ditt byte av bränslespridare? Jag är bara nyfiken eftersom jag kan behöva byta ut mina igen i framtiden som en förebyggande åtgärd. Har du också märkt några andra problem som dykt upp sedan reparationen gjordes? I mitt fall föreslog de också att luftfiltret skulle bytas ut under servicen, men jag väntade med det eftersom det byttes nyligen. Jag övervakar bara situationen nu, men det skulle vara bra att veta om du har stött på några relaterade problem efter reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Den totala räkningen för mitt byte av bränsleinsprutare uppgick till 515 euro, vilket inkluderade arbete och reservdelar. Mekanikern identifierade en defekt injektor som orsakade den feta bränsleblandningen, vilket ledde till alla de symptom vi diskuterade. Efter reparationen har motorn gått perfekt, ingen rik bränsleblandning längre, effekten är tillbaka till det normala och bränsleekonomin har förbättrats avsevärt. Motorkontrollampan har inte återkommit och luft-bränsleförhållandet är nu perfekt. Inga ytterligare problem har dykt upp under månaderna efter reparationen. Det var förmodligen smart att vänta med luftfilterbytet om det gjordes nyligen. Det viktigaste var att ta itu med bränsleinsprutarna, vilket verkligen gjorde skillnad. Inloppsgrenröret visade en del koluppbyggnad under inspektionen, men rengöring av det ingick i servicen. När de testade tändstiften var de faktiskt fortfarande i bra skick, så vi lät dem vara.

(Översatt från Engelska)

Efter mitt mekanikerbesök förra veckan kan jag bekräfta att problemen har lösts. Den trasiga syresensorn orsakade felaktiga avläsningar, vilket gjorde att motorn kördes med en rik blandning. I kombination med delvis igensatta injektorer förklarade detta alla mina symptom, den dåliga bränsleekonomin, effektförlusten och den ojämna gången. Den totala reparationen uppgick till 380 euro, vilket täckte den nya syresensorn, rengöring av insprutare och arbete. Mekanikern visade mig den gamla sensorns avläsningar jämfört med den nya, och skillnaden var betydande. Min bränsleekonomi har förbättrats med cirka 20 % sedan reparationen. De föreslog att luftfiltret skulle bytas, men jag visste att det hade bytts nyligen, så jag hoppade över den servicen. Inloppsgrenröret såg tillräckligt rent ut vid inspektionen, så inget ytterligare arbete behövdes där. Efter två månaders körning går bilen perfekt, ingen motorvarningslampa, jämn acceleration och korrekt kraftöverföring. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här innan det kunde orsaka några långsiktiga motorskador. Håller bara ett öga på bränsleförbrukningen nu för att se till att allt förblir optimalt.

(Översatt från Engelska)