RS5 O2-sensorproblem som driver upp bränsleförbrukningen

Som någon med lite praktisk erfarenhet av bilreparationer stod jag inför ett identiskt problem med min RS4 2017. Kontrollampan för motorn tändes tillsammans med ökad bränsleförbrukning, och den diagnostiska skanningen pekade på syresensorns värmeelement. Inledningsvis var jag också övertygad om att O2-sensorn behövde bytas ut. Men när jag tog den till verkstaden utförde de en grundlig sensortestning och upptäckte att det faktiska problemet var mycket enklare. Avläsningarna av luft-bränsleförhållandet var felaktiga på grund av en lös anslutning i ledningsnätet som leder till sensorn. Reparationen omfattade rengöring av kontaktdonets kontakter och korrekt fastsättning av kontakten. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostid. Sedan reparationen har motorvarningslampan varit släckt och bränsleförbrukningen har återgått till det normala. Kan du berätta lite mer om din RS5: Har du märkt av någon ojämn tomgångskörning? Tänds kontrollampan för motorn omedelbart efter start? Har du nyligen utfört något arbete i närheten av avgassystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar det jag upplevde eller om du kanske har att göra med ett annat underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Jag har precis gjort min 124672km service förra månaden. Efter att ha kontrollerat med olika verkstäder fick jag flera bekräftelser på att mitt problem verkligen var en felaktig sensor i avgassystemet. Syresensorn visade försämrad prestanda i värmekretsen. En ny sensor löste både problemet med motorvarningslampan och bränsleförbrukningen. För att svara på dina frågor: ingen grov tomgångskörning, motorvarningslampan tändes efter cirka 5 minuters körning och inga nyligen utförda avgasarbeten. Den totala reparationskostnaden var 320 euro inklusive delar och arbete. Alla bilens komponenter fungerar perfekt nu och sensortesterna visar optimala värden över hela linjen. Om du har liknande symptom rekommenderar jag att du först kontrollerar O2-sensorn innan du undersöker andra möjligheter.

(Översatt från Engelska)

Skönt att höra att du fick problemet löst. Din erfarenhet stämmer överens med vad som vanligtvis händer när syresensorns värmekrets misslyckas. Även om det i mitt fall bara var ett anslutningsproblem, är en försämrad sensor faktiskt den vanligaste orsaken till dessa symtom, särskilt vid den körsträckan. Felindikatorn som du beskrev, som aktiveras efter 5 minuters körning, är mycket karakteristisk för problem med värmekretsen, eftersom systemet behöver den uppvärmningstiden för att upptäcka felet. Reparationskostnaden på 320 euro är också i linje med vad dessa reparationer brukar kosta. För andra som läser och kanske står inför liknande problem: när kontrollampan för motorn tänds tillsammans med ökad bränsleförbrukning bör ett av de första diagnostiska stegen vara att testa syresensorn. En felaktig O2-sensor kan leda till att motorstyrningssystemet ställer in sig på en rik bränsleblandning, vilket leder till högre bränsleförbrukning. Märkte du någon förbättring av gasresponsen efter reparationen? Min RS4 kändes mer responsiv när luft-bränsleblandningen reglerades korrekt igen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du följde upp mitt fall. Ja, gasresponsen förbättrades märkbart efter bytet av O2-sensorn. Bilen känns mycket mer responsiv, särskilt under acceleration. Verkstaden bekräftade att detta berodde på att motorstyrningssystemet nu får korrekta avläsningar av luft-bränsleblandningen från den nya sensorn. För den som söker igenom den här tråden senare: kombinationen av motorlampa, ökad bränsleförbrukning och något försenad aktivering av felindikatorn pekade definitivt på en felaktig sensor. Att först kontrollera anslutningarna är vettigt, men i mitt fall hade själva sensorn försämrats med tiden och behövde bytas ut. Investeringen på 320 euro var väl värd det med tanke på den förbättrade prestandan och bränsleekonomin. Alla bilens komponenter arbetar nu tillsammans på rätt sätt, och regelbunden sensortestning under underhållet bör hjälpa till att upptäcka eventuella framtida problem innan de påverkar prestandan.

(Översatt från Engelska)