Reparationskostnader för servostyrningskolumnfel i VW Scirocco

Jag hade exakt samma problem med rattstolsjusteringen på min Volkswagen Golf GTI 2013. Den elektriska rattstolsjusteringen slutade fungera helt, och visade samma felkod som ofta ses i VW-modeller från denna era. Orsaken i mitt fall var en felaktig kontakt i rattstolsens kabelhärva. Reparationen innebar att demontera rattstolsenheten och byta ut den skadade kabelhärvan tillsammans med den elektriska justeringsmotorn. Detta är faktiskt ett allvarligt problem med det elektriska systemet som kräver korrekt diagnos. En komplett demontering av rattstolsen var nödvändig för att komma åt och reparera komponenterna. Arbetet tog cirka 4 timmar totalt. Två saker orsakar vanligtvis detta: Antingen går den elektriska justeringsmotorn sönder, eller så uppstår problem med kabelhärvan på grund av upprepad rörelse. I VW-modeller är kabelhärvan oftast boven. Viktigt: Se till att verkstaden gör en fullständig diagnostisk scan innan reparationen påbörjas. Vissa tekniker kan föreslå att byta ut hela rattstolsenheten när det bara är kabelhärvan som behöver repareras. Rattstolsjusteringssystemet är en komfortfunktion men också en säkerhetskomponent. Att få det ordentligt reparerat är viktigt, även om det innebär att man spenderar mer på en kvalificerad verkstad.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Ditt Golf GTI-scenario låter väldigt likt mitt mekaniska fel på min Scirocco. Skulle du kunna dela med dig av hur mycket reparationen slutade kosta? Mitt elektroniska styrproblem började förra veckan och jag oroar mig för priset. Jag undrar också om du har haft några andra styrrelaterade problem sedan du fick det fixat? Problemen med kolumnjusteringen på min Scirocco är precis som du beskrev, komplett fel med felkoder. Det är verkligen bra att veta att kabelhärvan är ett vanligt problem snarare än motorn. Jag ser till att nämna detta när jag pratar med mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Uppföljning på mitt tidigare inlägg om Golf GTI:s rattproblem, har goda nyheter att dela med mig av. Den elektriska rattstångsjusteringen fungerar perfekt nu efter att den reparerades förra månaden. Det visade sig vara mycket enklare än väntat. Mekanikern hittade en lös kabelanslutning i rattstångens kablage, vilket orsakade justeringsfelet. Total reparationskostnad landade på 95 €, mestadels arbete för att komma åt och åtgärda anslutningen. Mycket bättre än att byta ut hela rattstångsaggregatet. Sedan rattproblemet åtgärdades har allt flutit på smidigt. Inga fler felkoder eller justeringsproblem. Det är värt att nämna att dessa problem med elektrisk justering är ganska vanliga i VAG-bilar från den eran, ofta på grund av enkla kabelproblem snarare än ett komplett systemfel. Snabbt tips: se till att din mekaniker kontrollerar kabelanslutningarna först innan dyrare reparationer föreslås. Rattstångsdiagnostiken bör avslöja om det bara är ett anslutningsproblem snarare än ett komplett komponentfel.

(Översatt från Engelska)

Fick äntligen min Scirocco lagad igår. Tog ditt råd om att nämna problemet med kabelhärvan för mekanikern. Verkligen glad att jag gjorde det eftersom de hittade exakt samma problem, bara en felaktig kontakt i det elektroniska styrsystemet. Totalsumman blev 120 € för diagnos och reparationsarbete. Mycket bättre än den offert på 800 € jag fick från en annan verkstad som ville byta ut hela rattstångsaggregatet. Reparationen tog cirka 3 timmar och inkluderade en fullständig systemkontroll för att säkerställa att inga andra styrkomponenter påverkades. Bilens styrning känns perfekt nu och alla felkoder är borta. Rattstångsjusteringen fungerar smidigt igen. Jag uppskattar verkligen heads-upen om att få kabelhärvan kontrollerad först, det räddade mig från en onödigt dyr reparation. Det känns bättre att veta att dessa problem med elektrisk styrning är vanliga och vanligtvis åtgärdbara utan större delarbyte. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på underhållet av styrsystemet framöver.

(Översatt från Engelska)