100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

kurt_williams3

Reparation av sätesvärmare i VW Polo, vanliga orsaker och lösningar

Min VW Polo diesel från 2004 har problem med sätesvärmen. Sätesvärmen värmer inte alls och felminnet visar en relaterad felkod. Jag misstänker ett defekt värmeselement men skulle vilja höra från andra som haft liknande problem. Har någon haft detta problem med sätesvärmen och fått det åtgärdat? Vad var den faktiska orsaken och hur löstes det på verkstaden? Eventuella ungefärliga kostnadsberäkningar för reparationen skulle uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

erikkeller8

Som ägare av en Golf TDI 2006 stötte jag på nästan identiska problem med sätesvärmen förra vintern. Testning av temperatursensorn bekräftade en defekt värmematta i sätet, inte bara värmeelementet som initialt misstänktes. Temperaturkontrollmodulen fungerade korrekt, men sätesvärmen slutade helt enkelt att fungera. Efter korrekt diagnos med felkodsläsning fastställde verkstaden att värmemattan behövde bytas ut. Reparationen innebar att ta bort sätesklädseln och byta ut hela värmemattan. Totalkostnaden blev 390 € inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 3 timmar att slutföra och har fungerat felfritt sedan dess. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande information: Vilket säte har problemet (förar- eller passagerarsätet)? Fungerar indikatorlampan på knappen fortfarande? Finns det några andra elektriska problem i bilen? Har du märkt några skador eller fuktiga fläckar på sätet? Dessa reparationer av sätesvärmen kan variera mellan modeller, men med Volkswagen-produkter från den eran var defekta värmemattor ett känt problem. Att få det korrekt diagnostiserat är avgörande innan man byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

kurt_williams3 (Författare)

Tack för det utförliga svaret. Problemet påverkar förarsätet och kontrolllampan lyser fortfarande när den är påslagen. Inga andra elektriska problem upptäcktes och sätet visar inga synliga skador eller fukt. Min senaste service gjordes för bara två veckor sedan där de uppdaterade felminnet men åtgärdade inte sätesvärmarefelet. Mätarställningen visar 59153 km. Med tanke på era reparationskostnader, skulle ett byte av värmematta täckas av någon utökad garanti? Jag vill undvika onödiga reparationskostnader för bilen om möjligt.

(Översatt från Engelska)

erikkeller8

Tack för de extra detaljerna. Baserat på min erfarenhet med Golf TDI, löper garantitiden för sätesvärmekretsar vanligtvis ut efter 5 år, så du får troligen bekosta reparationen själv vid det här laget. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med min situation, indikatorn fungerar men ingen värme från sätesvärmen. Eftersom din sitskudde inte visar några skador och kontrollomkopplaren fungerar normalt, tyder detta starkt på ett felaktigt värmeelement eller en trasig anslutning i värmemattan. Ett tips för att spara pengar: vissa verkstäder testar först de elektriska anslutningarna och temperaturregleringsenheten innan de byter ut hela värmemattan. I mitt fall kostade denna preliminära kontroll 60 €, men bekräftade att värmemattan i sig var problemet. Även om hela reparationen var dyr, hjälpte det att veta exakt vad som behövde bytas ut för att undvika onödiga reservdelsbyten. För din Polo kan kostnaden för delar och arbete vara något lägre än vad jag betalade för Golfen, möjligen runt 320-350 € totalt. Sätesvärmesystemets design är ganska likartad mellan dessa modeller. Jag rekommenderar att du får en ordentlig diagnos snart, eftersom fortsatt användning av en defekt sätesvärmare kan potentiellt orsaka ytterligare elektriska problem över tid.

(Översatt från Engelska)

kurt_williams3 (Författare)

Tack för inputen. Efter att ha övervägt svaren och kontrollerat med min lokala VW-verkstad, bestämde jag mig för att gå vidare med reparationen nästa vecka. De gav en offert på 340 € för att byta ut sätesvärmekudden, vilket verkar rimligt baserat på feedbacken här. Servicerådgivaren bekräftade att diagnosen för sätesvärmaren stämmer överens med vad andra upplevt, sannolikt ett trasigt värmeelement i kuddenheten. De kommer först att verifiera temperaturkontrollanslutningarna innan de går vidare med ett komplett byte. Verkstaden uppskattade 3 timmars arbetstid, vilket stämmer överens med tidigare reparationserfarenheter som delats här. Även om det inte är billigt, kommer det att vara värt det att få sätesvärmaren att fungera ordentligt igen när vintern närmar sig. Jag uppskattar alla hjälpsamma detaljer om att kontrollera garantitäckningen och få en korrekt diagnos först. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar för att bekräfta om bytet av värmekudden löste problemet.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: