Renegade Diesel Bromsfrågor: Fixa den där varningslampan

Jag hade ett liknande problem med min Compass Diesel 2016 förra året. Eftersom jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll trodde jag först att det var ABS-systemet som krånglade, men det visade sig att bromssystemet var felaktigt luftat efter rutinunderhåll. Bromspedalen kändes svampig och varningslamporna fortsatte att tändas. Verkstaden hittade luftbubblor i bromsledningarna, vilket allvarligt äventyrade fordonets säkerhet. De var tvungna att utföra en fullständig avluftning av bromssystemet med hjälp av professionell utrustning. Hela processen tog cirka 2 timmar och kostade 90 euro. Innan du åker till verkstaden, kan du ge mer information om: Känns bromspedalen annorlunda när motorn är igång jämfört med när den är avstängd? Är bromsvätskenivåerna normala? Exakt när började dessa symptom? Har du nyligen fått något bromsarbete utfört? Korrekt diagnos är avgörande för bromsrelaterade problem eftersom reservdelar kan bli dyra om du byter ut fel komponenter. De symtom du beskriver låter väldigt lika det jag upplevde, men det är bäst att få en ordentlig inspektion utförd av proffs.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 28000 KM för cirka 2 månader sedan. Tack för det detaljerade svaret. Bromspedalen känns betydligt hårdare när motorn är avstängd jämfört med när den är igång. Jag kontrollerade bromsvätskenivåerna igår och de verkar normala utan synliga läckage runt de hydrauliska bromskomponenterna. Symptomen började gradvis under den senaste veckan och blev värre under motorvägskörning. Inget bromsarbete nyligen förutom standardkontroller under den senaste servicen. Den försämrade bromsprestandan märks tydligast vid första pedaltrycket, som kräver mer kraft än vanligt. Trycksensorvarningen dök upp strax efter det. Skulle ett test av bromsförstärkaren vara ett bra nästa steg innan jag byter ut några delar?

(Översatt från Engelska)

Baserat på min egen erfarenhet av samma problem på min Compass, pekar de symtom du beskriver, särskilt skillnaden i pedalkänsla mellan motor på/av, starkt på ett problem med bromsförstärkarsystemet. Fel på trycksensorn utlöser ofta exakt dessa varningssignaler. När min tryckgivare för bromsförstärkaren gick sönder märkte jag också av den hårdare pedalkänslan. Den gradvisa försämringen av bromsprestandan stämmer överens med vad som hände med mitt fordon också. Det faktum att bromsvätskenivån är normal och att det inte finns några synliga läckor tyder på att själva det hydrauliska bromssystemet sannolikt är intakt. Att testa bromsförstärkaren innan den byts ut är definitivt rätt tillvägagångssätt. I mitt fall utförde verkstaden elektronisk diagnostik med särskilt fokus på bromssystemet och trycksensoravläsningar. Detta hjälpte till att bekräfta problemet innan några delar byttes ut. Den totala diagnosprocessen tog ungefär en timme. För optimal bromsprestanda och fordonssäkerhet rekommenderar jag att en certifierad tekniker: 1. Testar bromsförstärkarens funktion 2. Verifiera trycksensorns avläsningar 3. Kontrollera vakuumledningar för eventuella läckor Diagnostikkostnaderna var cirka 60 euro i mitt fall, och det sparade pengar genom att lokalisera det exakta problemet snarare än att byta ut delar i onödan.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma informationen. Efter att ha kontrollerat bromsvätskenivåerna igår märkte jag att de förblir konsekventa vilket är något lugnande. De symptom du beskrev med din Compass matchar mina exakt, särskilt den tydliga skillnaden i bromspedalskänsla mellan motor på och av tillstånd. Din erfarenhet hjälper verkligen till att bekräfta mina misstankar om att bromsförstärkarsystemet är den troliga skyldige. Den gradvisa uppkomsten av problem under motorvägskörning oroar mig särskilt ur ett säkerhetsperspektiv. Att ha korrekta diagnosverktyg som används av proffs är meningsfullt innan du byter ut några komponenter. Jag kommer att boka en tid för att få dem att specifikt kontrollera bromsförstärkaren och trycksensorn. Att få ett timslångt diagnostiskt test för cirka 60 euro låter värt besväret för att hitta det exakta problemet. Mycket bättre än att byta ut delar i onödan. Det faktum att ditt problem löstes efter en korrekt diagnos ger mig förtroende för att ta itu med detta. Kommer att se till att de noggrant testar vakuumledningarna och hela bromssystemet medan de har den i butiken. Fordonets säkerhet kommer först, så jag vill att detta löses på rätt sätt. Tack för att du gick igenom din reparationsupplevelse. Det hjälper till att bekräfta mina farhågor om de hydrauliska bromsarna och ger en tydlig väg framåt med testprocessen.

(Översatt från Engelska)