KirstenRacer
Renault Kadjar Diesel 2015: Märkbara symptom och misstanke om laddtrycksreglering - erfarenhetsutbyte önskas
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
KirstenRacer (Författare)
Hej, tack för det snabba svaret och den användbara informationen! Råkar du komma ihåg hur mycket laddtrycksregulatorn kostade dig? Och har du haft några andra problem sedan dess?
(Översatt från Tyska)
CKruger
Hej, naturligtvis kommer jag fortfarande ihåg det. Reparationen av laddtrycksregulatorn var inte precis billig, den kostade mig €1520 (själva turboladdaren måste bytas ut). Men det som är bra är att sedan jag besökte verkstaden har problemet med laddtrycksregleringen lösts och det finns inga ytterligare problem. Bilen går perfekt igen. Så jag kan råda dig att göra samma sak. Oroa dig inte för kostnaden, det kommer att löna sig i det långa loppet.
(Översatt från Tyska)
KirstenRacer (Författare)
Tack för din feedback. Det lugnar mig lite och ger mig en uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Det är bäst att jag går direkt till mekanikern och får det kontrollerat. Jag hoppas bara att det inte blir så dyrt. Men även om det blir det, är det viktigt att bilen går smidigt igen. Förhoppningsvis kommer det här inte att hända mig igen i framtiden. Jag uppskattar verkligen er hjälp och era tips!
(Översatt från Tyska)
Delta i diskussionen nu:
CKruger
Hej, jag hade ett liknande problem med min 2012 Renault Clio Diesel för en tid sedan. Det låter som om din laddtrycksregulator är elektriskt felaktig. För mig orsakade det liknande symptom som du beskriver. Svart rök, förlorad motoreffekt, ett högt väsande och visslande ljud, och naturligtvis kontrollampan för motorn. Min mekaniker fick till slut byta ut boostregulatorn. Det var definitivt inte ett litet problem. Din bil bör gå till garaget så snart som möjligt innan den orsakar ännu större problem. Hoppas att detta hjälper dig med ditt problem.
(Översatt från Tyska)