ManniWag87
Range Rover E-Broms fel: Orsaker och servicekostnader
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
ManniWag87 (Författare)
Tack för ditt utförliga svar! Jag dubbelkollade och det finns inga varningslampor på mitt instrument, vilket gör det ännu mer förbryllande. Bromsen slutade bara fungera plötsligt under min senaste körning. Jag har inte märkt några konstiga ljud innan detta hände heller. Bara för sammanhanget så är jag ganska regelbunden med underhåll, hade min senaste service vid 91 329 KM och allt var bra då. Detta är faktiskt mitt första riktiga problem med bilen sedan jag fick den. Hoppas verkligen att det inte är lika allvarligt som ett byte av bromsokmotor, men din erfarenhet ger mig en bra uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt. Ska testa den där manuella utlösningsproceduren du nämnde ikväll, tack för det tipset! Kommer förmodligen fortfarande behöva få det undersökt professionellt, bara för säkerhets skull.
(Översatt från Engelska)
Speedracer
Hej igen! Jag förstår helt och hållet din oro. Vet du, efter att ha läst din uppdatering låter det faktiskt lite annorlunda än vad jag upplevde med min Range Rover Sport. I mitt fall hade jag faktiskt några konstiga slipande ljud i ungefär en vecka innan det helt misslyckades, men ditt slutade bara ur det blå. Eftersom du inte får några varningslampor kan det faktiskt vara något enklare, som en säkring som gått eller ett problem med en elektrisk anslutning. Min var definitivt bromsoksmotorn, men jag önskar att jag hade kollat säkringsdosan först innan jag drog förhastade slutsatser och spenderade alla de pengarna! Om du är bekväm med grundläggande bilgrejer, kanske du kan kontrollera säkring nr 14 i huvudsäkringsdosan (bör vara märkt "EPB" eller "Elektronisk parkeringsbroms"). Det är något jag lärde mig efter min reparation, tydligen är det en vanlig första kontrollpunkt för EPB-problem. Bra samtal om planering för att få det professionellt kontrolleras dock. Även om det visar sig vara något mindre, kan dessa elektroniska system vara knepiga. Låt mig veta hur du går vidare med den manuella frigöringen, det räddade mitt bacon när min misslyckades! Om du behöver några specifika tips om frigöringsproceduren, bara ge mig en shout. BTW, din körsträcka är ganska lik vad min var när jag hade problemet. Förhoppningsvis är din bara en enkel elektrisk gremlin snarare än ett fullständigt motorfel som min var!
(Översatt från Engelska)
ManniWag87 (Författare)
Tack så mycket för uppföljningen! Du har faktiskt fått mig att känna mig lite mer optimistisk inför hela den här situationen. Jag ska definitivt kolla den där säkringen du nämnde innan jag tog in den, hade ärligt talat inte ens tänkt på att kolla säkringarna! Skulle vara fantastiskt om det visar sig vara något så enkelt. Den manuella releasen fungerade förresten perfekt. Hittade proceduren i manualen precis där du sa att den skulle vara. Nu har jag i alla fall inte fastnat för en orörlig bil när jag räknar ut detta! Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och alla dessa användbara tips. Jag ska kolla säkringsboxen i morgon bitti och kommer förmodligen fortfarande att boka in den för en kontroll bara för att vara på den säkra sidan. Efter att ha hört om skillnaderna mellan min situation och din (särskilt avsaknaden av malande ljud), känner jag mig faktiskt hoppfull att det kanske inte är så allvarligt som jag först trodde. Tack igen för all hjälp, det har varit väldigt lugnande att prata med någon som har hanterat EPB-problem tidigare!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
Speedracer
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min Range Rover Sport 2017 förra året. Jag är en hobbymekaniker med viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men EPB-problem är ganska komplexa. Min bromsokets elektriska motor dog helt, samma symtom som dina, inget svar när du trycker på strömbrytaren. Tog den till min pålitliga verkstad där de diagnostiserade den felaktiga motorn i bromsoket. Reparationen kostade mig cirka 505 euro, inklusive delar och arbete. De var tvungna att byta ut hela motorenheten. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du berätta om du får några varningslampor på instrumentpanelen? Har du också märkt några ovanliga ljud från bakbromsarna innan de slutade fungera? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem som jag hade. Förresten, om du behöver en tillfällig lösning, har de flesta Range Rovers (inklusive Sport och Velar) en manuell frigöringsprocedur, det kan vara värt att kontrollera din ägarhandbok om du sitter fast.
(Översatt från Engelska)