Mabau
Q7 Hybrid oljesensorvarning: Reparationsguide och kostnadskontroll
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Mabau (Författare)
Tack för den detaljerade förklaringen av oljesensorreparationen. Min Q7 visade identiska symptom förra månaden, flera varningslampor och den diagnostiska pekar på oljetemperaturgivaren. Fick den fixad i en oberoende butik snarare än hos återförsäljaren. Har ledningsnätet fixa lösa allt i ditt fall? Jag är nyfiken på den totala reparationskostnaden eftersom dessa problem med fordonssensorer kan variera ganska mycket i pris. Mitt problem löstes till slut, men jag skulle vilja jämföra kostnaderna för att veta om jag betalade ett rimligt belopp. Undrar också om du hade några upprepade varningslampor sedan reparationen? Motorns sensoravläsningar på min har varit stabila hittills men alltid bra att veta vad man ska titta efter.
(Översatt från Engelska)
marcotiger1
Goda nyheter, reparationen löste alla problem på min Q7. Den defekta sensorn för motoroljetemperatur orsakade varningslamporna, precis som misstänkt. Mekanikern upptäckte att kabelanslutningen till bilsensorn var skadad, vilket ledde till felaktiga avläsningar. Åtgärden var enkel och kostade 95 euro för att reparera den defekta kontaktanslutningen. Sedan reparationen har alla avläsningar av motortemperaturen varit stabila och korrekta. Inga varningslampor har återkommit under månaderna efter reparationen. Detta är ganska typiskt för den här modellen, när motorsensorns kablage blir skadat tenderar det att utlösa flera varningar. När systemet har reparerats ordentligt återgår det vanligtvis till normal drift utan återkommande problem. Det viktigaste är att se till att anslutningen är ordentligt tätad för att förhindra framtida korrosion av sensorns ledningar. Baserat på dina stabila avläsningar låter det som om din verkstad utförde reparationen korrekt. Priset du nämnde verkar ligga i linje med vad dessa bilsensorreparationer vanligtvis kostar när problemet är anslutningsrelaterat snarare än ett fullständigt sensorfel.
(Översatt från Engelska)
Mabau (Författare)
Hade en liknande upplevelse förra veckan med min Q7. Efter att ha sett dessa varningslampor tog jag den till en lokal specialist som diagnostiserade problemet med oljetemperaturgivaren direkt. Mekanikern visade mig det korroderade ledningsnätet nära motorsensorn, det var ganska uppenbart när de väl pekade ut det. Den totala reparationskostnaden uppgick till 120 euro, vilket inkluderade rengöring av kontaktstiften och byte av en del av temperaturgivarens kablage. Verkstaden gjorde det på cirka 2 timmar. De nämnde dessa fordonssensorproblem är vanliga på dessa modeller på grund av ledningsplatsen. Har kört den i en vecka nu och alla varningslampor har stannat av. Oljemätaren och motortemperaturavläsningarna är rock stadiga. Verkligen glad att jag fick det kollat ut snabbt istället för att vänta, mekanikern nämnde att ignorera felaktiga sensoravläsningar kan leda till större motorproblem på vägen. Det är definitivt värt att få det fixat av någon som känner till de här systemen väl. Medan återförsäljaren offererade nästan dubbelt så mycket, gjorde den här oberoende verkstaden ett bra arbete till ett rimligt pris.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
marcotiger1
Problemet med oljetemperaturgivaren på din Q7 hybrid är ett välbekant problem. Nyligen hade jag liknande symptom på min Q5 hybrid 2019 när flera varningslampor dök upp. Motortemperatursensorns anslutning var grundorsaken snarare än ett faktiskt oljetrycksproblem. Problemet berodde på korroderade kabelanslutningar till bilens sensorenhet, vilket utlöste falska avläsningar och varningslampor. Motorsensorns ledningsnät hade försämrats på grund av värmeexponering och ansamling av oljerester. Bilens diagnostik visade att även om varningslamporna tyder på allvarliga problem, var den faktiska lösningen enkel: rengöring av kontaktstiften och byte av temperatursensorns ledningsnät. Reparationen förhindrade potentiella långsiktiga motorskador som skulle kunna uppstå om bilen kördes med felaktiga sensoravläsningar. Det här låter väldigt likt din situation, särskilt med de många varningslamporna. Skulle rekommendera: 1. Fullständig diagnostisk skanning för att bekräfta sensoravläsningar 2. Inspektion av ledningsnätet nära oljetemperaturgivaren 3. Testa givarkontakten med avseende på korrosion eller skador 4. Kontrollera om det finns några tekniska servicebulletiner för detta specifika problem Reparationen är vanligtvis inte stor men bör åtgärdas omgående för att undvika att motorn arbetar med felaktiga temperaturavläsningar.
(Översatt från Engelska)