Q50 Diesel Power Loss: Problem med Boost Control?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilar och hade en liknande fråga med min 2016 Infiniti Q60 diesel förra året. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom trög acceleration, kontrollera motorlampan och den irriterande ryckkänslan. Tog den till min pålitliga verkstad och det visade sig vara wastegateventilens koppling som behövde justeras. Det kostade mig cirka 240 euro att åtgärda, men bilen har gått som smort sedan dess. Mekanikerna justerade kopplingen som styr laddtrycket, och det gjorde en enorm skillnad. Kan du berätta hur långt din bil har körts och om du har märkt av några turborelaterade ljud? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med samma problem. Också, när dessa symtom först uppträdde?

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Ja, jag sitter på 103502 KM och fick precis min service utförd förra månaden. Jag har inte märkt några ovanliga turboljud, men symptomen började för ungefär en vecka sedan och blev gradvis värre. Bra att veta om wastegate ventil koppling som är super användbar och definitivt låter liknar vad jag upplever. Jag ska få det kontrollerat. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppdateringen om din körsträcka och dina symptom. Vet du vad som är intressant? Min Q60 hade nästan samma körsträcka (runt 105K) när jag sprang in i dessa frågor. Det faktum att dina symtom blir värre successivt är exakt vad som hände med min också. Bara för att lägga till mitt tidigare svar efter wastegate länkage fix, jag hade också dem göra en grundlig kontroll av turbosystemet bara för att vara säker. Det är värt att nämna att i mitt fall började problemet dyka upp mer när motorn var varm, särskilt under motorvägskörning. Var det samma sak för dig? Eftersom du nämnde att du precis hade gjort service förra månaden, kanske du kan kolla med ditt servicecenter om de märkte något ovanligt under servicen? Ibland kan dessa problem börja dyka upp kort efter rutinunderhåll om något inte justerades helt rätt. Jag är fortfarande nöjd med hur min fix blev och har inte haft några problem sedan dess. Se bara till att du får det kontrollerat snart, eftersom det inte är bra för turbosystemet att köra med dessa symtom för länge. Låt mig veta hur det går när du får det tittade på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Faktiskt, ja jag har märkt att det är definitivt värre när motorn är varm, särskilt på motorvägen. Det är verkligen intressant om liknande körsträcka också. Du har gett mig mer förtroende för vad som kan vara fel. Jag ska definitivt ringa mitt servicecenter i morgon för att kolla om de upptäckte något under den senaste servicen. Jag har faktiskt deras nummer här, och jag ska nämna problemet med wastegatkopplingen specifikt. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av alla dessa detaljer, det är till stor hjälp att veta att någon annan har råkat ut för samma sak och fått det löst. Jag uppdaterar tråden när jag har fixat det! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)