100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

fionablaze7

Problem med Stratus temperaturmätare och långsam motoruppvärmning

Letar efter hjälp med temperaturproblem på min Stratus 2001. Instrumentpanelen visar konstiga temperaturvärden och motorlampan lyser. Det mest oroande är hur lång tid det tar för motorn att värmas upp till driftstemperatur. Jag misstänker att kylargrillen kan vara blockerad, vilket orsakar problem med det termiska styrsystemet. Har någon haft liknande symtom? Skulle uppskatta insikter om vad din mekaniker hittade och åtgärdade, särskilt om det var relaterat till kylsystemet. Osäker på om jag ska rengöra grillen först eller ta den direkt till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

berndtiger1

Jag hade ett väldigt liknande problem med min Stratus RT från 2003. Med lite erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag först att det var ett problem med begränsat luftflöde, precis som du nämnde. Efter att ha kontrollerat kylargrillen och konstaterat att den var fri, tog jag den till min vanliga verkstad. Det visade sig att säkringen till temperatursensorn var defekt, vilket orsakade felaktiga avläsningar och påverkade hela bilens kylningssystemhantering. De bytte säkringen och kalibrerade om sensorn för 52 €, vilket löste både problemen med temperaturmätaren och motorlampan. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Fluktuerar temperaturmätaren eller visar den stadigt felaktiga avläsningar? Har du märkt någon faktisk överhettning eller bara långsam uppvärmning? Vilken motorstorlek har du? Har du gjort något underhåll av kylsystemet nyligen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde eller om det är något annat i det termiska hanteringssystemet som behöver åtgärdas. Det är värt att kontrollera grundläggande saker som kylargrillen för blockeringar först, men med tanke på motorlampan kan en ordentlig diagnostik spara tid och förhindra potentiella motorskador.

(Översatt från Engelska)

fionablaze7 (Författare)

Senaste servicen gjordes vid 161822 km. Temperaturmätaren visar stabila men felaktiga avläsningar, och håller sig ovanligt låg. Inga tecken på överhettning av bilen, bara extremt långsam uppvärmningstid. Min motor är en 2,4L. Inga kylarsystemsarbeten under det senaste året. Efter att ha läst om liknande problem, kan du ha rätt angående sensorn. Det märkliga temperaturbeteendet i kombination med motorlampan stämmer överens med vad andra har beskrivit med felaktiga temperatursensorer. Bra att veta att åtgärden var relativt enkel och prisvärd i ditt fall. Jag kommer att göra en diagnos för att bekräfta innan jag byter delar.

(Översatt från Engelska)

berndtiger1

Tack för detaljerna, de stämmer nästan exakt överens med min erfarenhet av en 2,4-liters Stratus. De stabila men låga temperaturmätningarna plus långsam uppvärmning är klassiska symptom på vad jag hade att göra med. Bilen tog nästan 20 minuter att nå normal driftstemperatur, och mätaren satt under där den borde. Eftersom du nämnde inga tecken på överhettning av motorn, förstärker detta min misstanke om att det är samma sensorproblem snarare än ett problem med kylsystemet. Diagnostiken bör fokusera på ECT-sensorn (Engine Coolant Temperature) och dess krets. I mitt fall orsakade en defekt säkring att sensorn rapporterade felaktiga värden, men kylsystemet fungerade korrekt. Kylaren och resten av komponenterna för värmehantering fungerade alla normalt. En varning från min erfarenhet, lita inte på temperaturmätarens avläsningar förrän detta är åtgärdat. Även om bilen inte överhettas, kan felaktiga temperaturdata göra att motorstyrningssystemet arbetar ineffektivt. Reparationskostnaderna bör vara liknande vad jag betalade om det är samma problem. Mycket bättre än att behöva byta ut större komponenter i kylsystemet.

(Översatt från Engelska)

fionablaze7 (Författare)

Dina biluppgifter stämmer perfekt med mina problem, speciellt med samma 2,4-litersmotor. Jag uppskattar den detaljerade förklaringen om ECT-sensorn och säkrings problemet. Jag ska boka en diagnostik i veckan och nämna temperatursensorkretsen specifikt. Symptomen stämmer verkligen överens, felaktiga låga avläsningar, långsam uppvärmning och den där motorlampan, precis som i ditt fall. Det är logiskt att själva motorkylningssystemet kan vara i ordning om det bara skickar fel signaler. Bra tips att inte lita på mätarens avläsningar för tillfället. Jag kommer att undvika hård körning tills diagnostiken bekräftar vad som är fel på värmehanteringssystemet. Jag hoppas verkligen att det bara är sensorn som är problemet, precis som i ditt fall, eftersom en reparation för 52 € låter mycket bättre än större reparationer av kylsystemet. Tack för att du hjälpte mig att begränsa problemet. Att någon beskriver en nästan identisk situation med sin Stratus får mig att känna mig bättre angående den troliga lösningen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: