JHerrmann88

Problem med Seat Leon 2012: Svart rök, ryck och kraftlöshet - misstänkt fel på bränsletryckssensorn

Kära community, jag har ett konstigt problem med min Seat Leon, dieselmotor, tillverkningsår 2012. Svart rök vid acceleration, indikatorlampan är tänd, långvarig kallstart, effektförlust, ryck vid acceleration, dålig bränsleförbrukning, stark avgaslukt är symtomen. Jag tror att det kan vara ett fel på bränsletryckssensorn, men jag är inte säker. Har någon av er haft liknande erfarenheter och kan ge mig tips om hur detta åtgärdades på verkstaden och hur mycket det kostade? Jag skulle bli glad att höra om dina erfarenheter.

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min Seat Ibiza 2014, som är mycket lik din Leon. Jag är ingen mekaniker, men jag har lite erfarenhet av bilar. När jag hade problemet gick jag omedelbart till mitt vanliga garage. Mekanikern gjorde en felkodsläsning och mycket riktigt var det fel på sensorn för lågt bränsletryck. Det var precis det här problemet som du misstänkte. Verkstaden bytte ut sensorn och allt gick som smort igen. Jag minns att jag betalade 172 euro den gången. En fråga till: Har du en OBD2-skanner för att läsa av felkoder från din bil? Försvinner den svarta röken efter ett tag eller är den konstant? All ytterligare information kan vara till hjälp för att ge dig ytterligare råd.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar. Jag har inte en OBD2-skanner till hands för tillfället. Men jag kanske kan skaffa en, tack för tipset! Den svarta röken tunnas inte riktigt ut, utan förblir konstant och är ganska intensiv, särskilt när man accelererar. Jag har redan 174987 km på mätaren och var senast på verkstad för 3 månader sedan. Jag antar att jag måste åka tillbaka snart, eller hur?

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, du är välkommen! Uhh, det låter som ett allvarligt problem om röken förblir konstant och är så intensiv. Jag skulle rekommendera att du åker till garaget så snart som möjligt för att få det utrett. Självklart kan det finnas flera orsaker till dina symtom, till exempel bränsletryckssensorn som du redan har anat, men andra saker som en felaktig turbo eller en igensatt EGR-ventil kan också orsaka dessa symtom. Det är ett bra tips att ha en OBD2-skanner till hands i förväg för att kanske se vilka felkoder din bil kastar. Men återigen, se till att du får den kontrollerad - en utbränd motor är det sista du behöver och det kan till och med vara farligt. Och håll oss uppdaterade om vad som kommer ut av det!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för ditt råd, verkligen bra av dig. Jag är definitivt glad att jag publicerade det här och uppskattar det verkligen. Verkar som om jag verkligen borde få den OBD2-skannern innan jag går till garaget. Jag kommer definitivt att boka en tid så snart som möjligt och få allting kontrollerat. Jag håller dig uppdaterad och rapporterar tillbaka vad jag får reda på. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: