FredBaum

Problem med Seat Ibiza Diesel 2019: Svart rök, motorindikatorlampa och effektförlust

Hej, jag har ett problem med min Seat Ibiza Diesel (2019 års modell). När jag accelererar kommer svart rök ut ur avgaserna, kontrollampan för motorn lyser, jag känner en kraftförlust från motorn och DPF verkar inte regenerera ordentligt. Avgaserna luktar också ganska starkt. Jag misstänker att partikelfiltrets effektivitet är för låg. Har någon av er varit med om något liknande och kanske kan hjälpa mig? Jag skulle gärna vilja veta hur ni löste problemet och om ni har haft några speciella upplevelser i verkstaden. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag förstår dig helt och hållet. Jag hade ett liknande problem med min Seat Leon Diesel (2017 års modell). Jag hade också en motorvarningslampa som tändes och bilen tappade kraft. För att göra en lång historia kort: Jag har viss erfarenhet av bilar, men jag är inget proffs. Jag åkte till min dåvarande verkstad och det slutade med att jag var tvungen att byta dieselpartikelfiltret (DPF) på grund av för lång körsträcka. Det kostade mig saftiga 1550 euro, men sedan fungerade allt igen. Men det kan också finnas andra orsaker, det är svårt att säga utan att se din bil i detalj. Kan du ge mig några detaljer om din bil? Körsträcka, underhållsskick etc. Jag skulle älska att hjälpa dig bättre! Hoppas detta hjälper dig för nu!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för din hjälp! Min lilla Ibiza har bara gjort 16500 kilometer, så inte en hel del ännu. Den senaste tjänsten var ungefär två månader sedan. Bortsett från detta problem, är det faktiskt körs utan några fel. Din erfarenhet avskräcker mig lite ... 1550 euro är mycket pengar. Men jag vet att jag definitivt måste hitta en lösning. Det är lite läskigt när det plötsligt dundrar ut svart rök ur avgasröret. Nu kan jag i alla fall ta med mig dina erfarenheter tillbaka till verkstaden. Tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, det är därför vi är här, för att hjälpa varandra! Men låt det inte avskräcka dig för tillfället. På 16500km, bör dieselpartikelfiltret fortfarande vara en lång väg från att vara utsliten. Har du någonsin haft fel minne av din Ibiza läsa ut? Det skulle vara mitt nästa steg om kontrollera motorn ljuset kommer på. Och ett annat tips förresten: Kör en längre sträcka med högre motorvarvtal så att DPF kan regenereras på grund av den högre avgastemperaturen. Detta kan ibland göra underverk. Men i vilket fall som helst bör du söka professionell hjälp. Håll oss uppdaterade och var inte alltför orolig - vi löser det här tillsammans. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för dina användbara tips! Jag tror att du har rätt. Jag ska läsa av felminnet först och försöka regenerera DPF:t under en längre resa. En verkstad är förmodligen oundviklig, men jag känner mig definitivt bättre förberedd och mindre stressad nu. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad! Tack igen för ditt stöd - tillsammans klarar vi det här!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: