Problem med PTC-värmare orsakar problem med kallstart av Alfa

Som någon med lite praktisk erfarenhet av dieselmotorer hade jag ett mycket liknande problem med min Alfa 159 2.4 JTD från 2006. Att värmen inte fungerade ordentligt var min första indikation på att något var fel, följt av svåra kallstarter och ökad bränsleförbrukning. Efter flera kallstarter med dålig prestanda tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade ett fel på den elektriska tillsatsvärmaren. Fläktmotorn fungerade bra, men värmesystemet gav inte tillräckligt med värme under start. De hittade ett elektriskt fel i själva PTC-värmarenheten. Reparationen kostade mig 350 euro inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har kallstarterna gått smidigt och värmesystemet fungerar perfekt igen. Bränsleförbrukningen har också återgått till normala nivåer. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela: Den exakta motorvarianten för din 159:a, Vilka felkoder du ser, Om problemet med kall luft uppstår endast under start eller kontinuerligt, Aktuella utomhustemperaturer när du upplever dessa problem Denna information skulle hjälpa till att avgöra om dina symtom matchar vad jag upplevde med mitt extravärmarbyte.

(Översatt från Engelska)

Senaste service på 78340KM och jag ser nu att dessa symtom förvärras. De elektriska felen och felkoderna på PTC-värmaren verkar stämma överens med vad du upplevde. Fläktmotorn fungerar bra men ingen värme kommer ut under de första 10 minuterna av körningen. Värmeelementet måste bytas ut eftersom värmesystemet uppenbarligen inte fungerar som det ska. Tack för att du bekräftade reparationskostnaderna, 350 euro verkar rimligt för den här typen av reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav dessa ytterligare detaljer om din 159. Efter att ha bytt ut min PTC-värmare på min Alfa övervakade jag systemet noga och märkte några viktiga förbättringar som du kan förvänta dig efter reparation: HVAC-systemet värms nu upp på cirka 2-3 minuter jämfört med den 10-minuters fördröjning som du beskrev. Temperaturkontrollen blev mycket mer responsiv, särskilt under de kritiska första minuterna efter en kallstart. Min bränsleförbrukning sjönk med cirka 12 % efter att det elektriska felet i värmarenheten åtgärdats. Motorn går också betydligt mjukare vid kallstarter nu när det extra värmesystemet fungerar som det ska. Se bara till att verkstaden kontrollerar hela värmekretsen, inte bara PTC-elementet. I mitt fall hittade de några mindre kabeldragningsproblem som kunde ha orsakat problem senare om de inte hade åtgärdats. Reparationskostnaden på 350 euro var i slutändan värd varenda cent med tanke på den förbättrade prestandan och komforten. Om dina symptom är så här lika mina är du definitivt på rätt spår med diagnosen PTC-värmare.

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information om problem med PTC-värmare. Min är en 1.9 JTD variant som körs på 78340KM. Temperaturkontrollen verkar identisk med vad du beskrev, ingen ordentlig värme i cirka 10 minuter efter start. Felkoderna pekar på ett fel på värmaren och problemet med kall luft är definitivt värre under den inledande körfasen. Problemen med värmesystemet började gradvis men är nu ganska märkbara, särskilt med tanke på att bränsleförbrukningen har ökat med ca 15% jämfört med normalt. Med tanke på hur väl mina symptom stämmer överens med dina erfarenheter av det elektriska felet kommer jag att fortsätta med bytet av PTC-värmaren. Reparationskostnaden på 350 euro verkar vara en värdefull investering för att lösa dessa kallstartsproblem och få HVAC-systemet att fungera ordentligt igen. Har bokat tid hos min ordinarie verkstad för nästa vecka. Kommer att uppdatera forumet när reparationen är klar ifall andra stöter på liknande temperaturkontrollproblem med sina 159 JTD.

(Översatt från Engelska)