Baumi

Problem med överhettning och kontroll av motorlampan i Hyundai Palisade 2020 efter mekanikerbesök

Hej alla! Jag står inför några problem med min 2020 Hyundai Palisade som har cirka 22 380 KM på klockan och det gör mig lite orolig. Sugaren har överhettats med kontrollmotorlampan tänd för lite nu. Min föraning är att kylvätsketermostaten kan vara den skyldige eftersom dessa problem började dyka upp ganska mycket direkt efter mitt senaste besök hos mekanikern (som inte var den bästa upplevelsen, förresten). Någon annan hade detta hända dem? Hur närmade du dig situationen och hur var din upplevelse med din mekaniker? Jag skulle uppskatta alla insikter ni kan dela med er av, jag försöker bara undvika ännu ett obehagligt mekanikerbesök! Skål.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Hej där, jag får helt din oro. Intressant nog hade jag en något liknande instans med min 2017 Hyundai Santa Fe inte för länge tillbaka. Hade också problem med motorljuset och den totala prestandan. Som det visade sig var problemet inte med termostaten utan ledningsnätet i min bil som hade skadats. Skadan spårades ner till en gnagare. Dessa små varelser kan skapa kaos i ett fordon om de får en chans. Så, jag säger bara, kanske också kontrollera ledningssystemet i din Palisade. Man vet aldrig. Det kanske inte är samma problem, men det är värt att kolla upp. Den goda nyheten är att när ledningarna var fixade var min åktur tillbaka till att vara sitt fantastiska själv. Jag kan föreställa mig att det är lite skrämmande, men häng där inne. Hoppas att detta hjälper dig!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Jag hade inte tänkt på möjligheten av ett skadat ledningssystem - galet att tänka på vad de där irriterande gnagarna kan göra med en bil! Jag ska definitivt ta upp det här med min mekaniker, tack för tipset. Bara av ren nyfikenhet, kommer du ihåg ballpark siffra för att få det kabeldragning problemet löst? Har det också varit några återkommande eller nya problem sedan fixen?

(Översatt från Engelska)

Hej! Inga problem alls, glad att kunna hjälpa en annan Hyundai-ägare. Skadan på mitt ledningsnät kostade mig runt 110 euro. Det var inte något man hade hoppats på, men det var värt varenda cent för att få min bil att fungera smidigt igen. När det gäller din andra fråga, så försvann faktiskt alla problem som störde mig efter reparationen. Dessutom, efter ytterligare ett besök hos mekanikern nyligen, lyckades vi spika fast termostatfelet som du misstänkte med din Palisade. När det var löst har min bil spunnit som om den vore ny i utställningslokalen. Så håll tummarna och hoppas att din fix går lika bra som min gjorde! Jag önskar er all lycka.

(Översatt från Engelska)

Skål! Ditt svar har verkligen varit lugnande. Jag är mindre upprörd nu när jag vet att din fix inte var ovanligt dyr och det faktum att din åktur har fungerat smidigt sedan dess. Jag kommer att hålla tummarna och hoppas på en lika smidig upplevelse med fixen. Jag ser fram emot den dag då min Palisade är tillbaka i sitt bästa skick. Jag kommer definitivt att följa upp med dina förslag och kolla in ledningarna tillsammans med termostaten. Tack igen för rådet. Allt det bästa till dig också!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: