HelmLehman

Problem med Opel Tigra 2006: Svart rök, minskad prestanda och ökad bränsleförbrukning

Hej, jag har några problem med min Opel Tigra, byggd 2006, med en bensinmotor. Den går inte längre som vanligt. När jag accelererar kommer det svart rök ur avgasröret, kontrollampan lyser och motorn tappar kraft. Den rycker också till när jag accelererar och jag hör ett starkt väsande och visslande ljud. Bränsleförbrukningen har också ökat och avgaserna luktar ganska starkt. Jag tror att det kan vara laddtrycksgivaren. Har någon av er någonsin haft samma problem och kan ge mig några felsökningstips? Skulle också vara intresserad av att höra dina erfarenheter när du har åtgärdat problemet på garaget. Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade liknande problem med min Opel Corsa 2008. Jag skulle beskriva mig själv som någon med viss erfarenhet av bilar, men jag är ingen expert. Jag tog bilen till verkstaden eftersom turboladdarna var defekta. Ingenjörerna på verkstaden kunde fixa det och jag betalade 1070,0 euro för den. Det skulle dock vara bra om du kunde ge mig exakt information om ditt fordon, t.ex. motorstorlek eller exakt typ av motor, så att jag kan hjälpa dig bättre. Det finns olika versioner och motorserier, och reparationen kan variera beroende på modell.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar! Jag hade inte ens tänkt på turboladdaren. Min Tigra har en 1,8 liters motor, om det hjälper. Jag servade den senast vid 179031 km, så det kanske är dags att ta en titt igen. Jag ska ta din idé i beaktande. En kostnad på 1070,0 euro är ganska mycket att börja med, men om det fungerar kommer det att vara värt det. Tack igen för tankeväckaren!

(Översatt från Tyska)

Men du är välkommen! Din ytterligare information kommer definitivt att hjälpa. Problemet var liknande med min Opel Corsa, men den hade en något mindre 1,3-litersmotor. Med din 1,8-litersmotor kan det naturligtvis vara så att orsaken ligger någon annanstans. Men det skulle definitivt vara vettigt att låta kontrollera turboladdaren. Även om 1070,0 euro kan verka mycket vid första anblicken, är det definitivt värt det jämfört med ett stort motorhaveri. Det kan också vara så att luftmassaflödesgivaren är defekt. Hade en liknande situation med min tidigare bil (en VW) där symptomen var i stort sett identiska. Efter bytet försvann ryckningarna och bränsleförbrukningen var också tillbaka till det normala. Men som sagt, jag är ingen mekaniker heller. Det skulle verkligen vara vettigt att låta verkstaden titta på det. De kommer säkert att kunna hjälpa dig! Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

Hej, riktigt bra, tack för ytterligare tips! Jag kommer definitivt att låta verkstaden ta en titt och ta itu med problemet med luftmassaflödessensorn och turboladdaren. Det är verkligen bättre att investera lite pengar nu än att behöva byta ut en motor helt och hållet senare. Jag är nyfiken på att se vad de säger på verkstaden. Jag hör av mig när jag har mer information. Tack igen för era idéer och goda råd!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: