ChaWa

Problem med förvärmningslampan, utsläpp av svart rök och eventuellt defekt glödstift i Renault Clio Diesel 2007

Hej, jag har ett problem med min Renault Clio, diesel, år 2007, och hoppas att ni kan hjälpa mig. Den har problem med att förvärmningslampan inte slocknar, svart rök kommer ut ur avgaserna när man accelererar, motorvarningslampan lyser och bilen har problem med kallstart och dålig bränsleeffektivitet. Ibland startar den inte ens och det verkar finnas ett problem med DPF-regenereringen. Jag misstänker att det kan bero på ett felaktigt glödstift, men jag är inte säker. Har någon av er någonsin haft liknande problem med er Clio och hur löste ni det? Vilka erfarenheter har du gjort på verkstaden? Jag ser fram emot era tips och erfarenheter. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2005 Renault Megane, diesel, jag är inte en expert men har lite erfarenhet av bilar. Mitt garage var ganska hjälpsam. Vi fann att det verkligen berodde på ett felaktigt glödstift på grund av slitage. De bytte ut det och det kostade mig 560 euro. Men sedan dess har jag inte haft några fler problem. Kan du kanske ge mer information om din bil, t.ex. körsträcka, om den har varit på service nyligen osv. Det kan hjälpa mig att hjälpa dig mer exakt.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för din hjälp. Min Clio har nu 81464 km på klockan och den senaste servicen var för några månader sedan. Sedan dess har det inte varit några avvikelser förrän dessa problem började. Det låter som en möjlighet att det verkligen kan vara glödstiftet. Jag ska få det kontrollerat på närmaste verkstad, förhoppningsvis är det inget annat och dyrare. Ditt bidrag har hjälpt mig mycket, tack!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa till. Det låter som om det kan vara glödstiftet, särskilt om du har dessa problem och din bil har över 80.000 km på den. Om du senast hade en service för några månader sedan, kanske de inte har insett att glödstiftet var gammal och sliten när de servade den. Det kan alltid hända, även på de bästa verkstäderna. Få den undersökt där och förhoppningsvis är det bara glödstiftet. Kostnaden bör vara liknande till min Megane, kanske till och med lite billigare eftersom Clio är en mindre bil. Naturligtvis är det alltid irriterande när något sådant här händer, men det kunde vara mycket värre. Lycka till och låt mig veta vad det var i slutändan.

(Översatt från Tyska)

Tack för era råd och uppmuntrande ord. Jag ska hålla dig uppdaterad om vad det visar sig vara. Förhoppningsvis är det bara glödstiftet så att jag snabbt kan få igång bilen igen. Vi ses då och tack igen för ditt stöd.

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: