Problem med bromspedalen på RS3: Låg vätskenivå kan signalera problem

Hade ett liknande problem med bromspedalen på min RS4 2013. Med lite erfarenhet av bilreparationer kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. Den svampiga bromspedalen och den låga vätskebalansen pekade på ett problem med hydrauliska bromsar. Min verkstad gjorde en fullständig bromsinspektion och hittade slitna bromsbelägg plus ett litet läckage i bromsledningarna som orsakade vätskeförlust. Reparationen omfattade följande: Byte av bromsbelägg och rotorer, lagning av den läckande bromsledningen, avluftning av bromssystemet, påfyllning av bromsvätska, testning av huvudcylindern Kostade totalt 480 euro och löste problemet med den svampiga pedalen helt och hållet. Bilbromsarna känns nu fasta och pålitliga igen. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela: Aktuell körsträcka? När var din senaste bromsservice? Några ovanliga ljud när du bromsar? Sjunker pedalen ner i golvet eller känns den bara mjuk? Har du märkt några vätskefläckar under bilen? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var runt 19128 KM. Pedalen sjunker nästan till golvet innan den kopplas in och det finns definitivt vätskefläckar under höger framhjul när den parkeras över natten. Inga ovanliga ljud vid inbromsning, men varningslampan tändes först igår. Förlusten av bromsvätska och pedalbeteendet verkar mycket likna din erfarenhet. Kommer att få den kontrollerad direkt baserat på de reparationskostnader och symptom som du beskrev. Inte värt att riskera bromsfel genom att vänta. Relaterad fråga: Märkte du huvudcylinderns varningslampa innan du hittade läckan i ditt fall?

(Översatt från Engelska)

Tack för de där extra detaljerna. Ja, jag såg faktiskt varningslampan i min RS4 ungefär 2 dagar innan jag upptäckte bromsledningsläckan, liknande det du beskriver. Vätskefläckarna under höger framhjul och pedalen som sjunker är klassiska tecken på ett läckage i bromssystemet, vilket matchar exakt vad som hände med min bil. Varningslampan aktiveras vanligtvis när bromsvätskan sjunker under en viss nivå i huvudcylindern. Viktigt: Eftersom du ser vätskefläckar skulle jag starkt avråda från att köra bilen. När jag hade det här problemet förklarade min mekaniker att om man fortsätter att köra med en aktiv bromsvätskeläcka kan det leda till att bromsarna slutar fungera och att luft kommer in i systemet. De reparationskostnader jag nämnde tidigare (480 euro) inkluderade reparation av ett enda bromsledningsläckage. Men eftersom dina symtom är så lika mina kan det hända att du får jämförbara kostnader, förutsatt att huvudcylindern fortfarande fungerar som den ska. En viktig skillnad är att mitt läckage upptäcktes innan någon luft kom in i bromssystemet. Om luft har kommit in i ditt (vilket indikeras av att pedalen sjunker till golvet) kan verkstaden behöva utföra en mer grundlig spolning och avluftning av bromssystemet, vilket kan påverka den slutliga kostnaden.

(Översatt från Engelska)

De symtom du beskriver stämmer mycket väl överens med min situation, särskilt med varningslampan som dyker upp efter att jag har märkt problemet. Det hjälper till att bekräfta att det troligen är en bromsledningsläcka snarare än en misslyckad huvudcylinder. Vätskefläckarna vid höger framhjul matchar den exakta platsen där mitt läckage hittades också. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av reparationsdetaljerna och kostnaderna. Jag kommer att få bilen bogserad för att undvika säkerhetsrisker från det misslyckade bromssystemet. Den sjunkande bromspedalen gör mig definitivt orolig för luft i ledningarna, så jag kommer att budgetera för en fullständig systemblödning tillsammans med bromsledningsreparationen. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har fått den slutliga diagnosen, men baserat på de matchande symptomen och varningslampans timing misstänker jag att din erfarenhet kommer att visa sig vara en bra guide för vilka reparationer jag står inför. Tack för att du hjälper mig att förstå vad jag kan förvänta mig av reparationerna av bromssystemet.

(Översatt från Engelska)