100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

LisbethFisch

Problem med BMW 5-serie diesel: Svart rök, hög bränsleförbrukning och ojämn gång

Förlust av motoreffekt

|

Ostadig motor

|

Dålig bränsleekonomi

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Motorn stängs av av sig själv

|

Skakningar vid tomgångskörning

|

Stannar vid tomgångskörning

|

Ryck vid acceleration

|

Stark avgaslukt

|

Kontrollampa för motor tänd

Hej, jag har ett problem med min BMW 5-serie Diesel från 2008, som redan har kört 301 871 km. När jag accelererar kommer det svart rök ur avgasröret, kontrollampan för motorn tänds och motorn stängs av av sig själv. Den presterar mindre, går ojämnt, rycker till vid acceleration och drar mycket bränsle. Motorn stängs av på tomgång och det luktar starkt av avgaser. Jag misstänker att det kan ha något att göra med bränsletrycksgivaren, som mäter bränsletrycket och vidarebefordrar det till motorstyrenheten. Är det någon som har haft liknande problem tidigare och hur gick det på verkstaden? Förra gången fick jag betala en hel del och jag vill vara lite bättre förberedd den här gången. Tack på förhand för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

15 kommentar(er)


LisbethFisch (Författare)

Tack, ni har verkligen hjälpt mig. Det är betryggande att veta att det förmodligen inte är något allvarligare. Och det verkar också som att problemet kan åtgärdas ganska billigt. Jag ska bara åka till garaget nu och hoppas på det bästa. Tack för ert stöd!

(Översatt från Tyska)

Bästa svar

ViktorLeman

Hej, jag hade ett liknande problem med min BMW 7-serie 2011. Vid det senaste verkstadsbesöket var vi tvungna att titta på bränsleinsprutningen. Felaktiga värden från bränsletrycksgivaren kan definitivt orsaka svart rök och ökad bränsleförbrukning, eftersom motorelektroniken kan röra till bränsleblandningen. Men oroa dig inte, om det var något allvarligt skulle andra symtom uppstå. Det kan också tyda på ett problem med injektorerna eller till och med högtryckspumpen, men det är relativt enkelt att åtgärda. Mekanikerna bör kunna få ett bra grepp om ditt problem. Hoppas detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

LisbethFisch (Författare)

Hej, tack för ditt snabba svar! Din information lugnar mig lite, åtminstone låter det som om det kan vara något som killarna på garaget borde kunna ta itu med snabbt. Men som du vet vill man ju alltid vara på den säkra sidan och ta reda på så mycket som möjligt i förväg. Råkar du komma ihåg hur mycket det kostade dig och om det dök upp något annat efteråt som du var tvungen att få åtgärdat?

(Översatt från Tyska)

SiDre

Hej, jag kom precis över din tråd och skulle vilja dela med mig av min erfarenhet. Jag hade bränsletrycksgivaren fixad på min bil, en snygg Audi A6. Sedan dess har jag aldrig haft problem med den igen. Verkstadskillarna gjorde ett fantastiskt jobb. Det är vad jag kallar service! Det kostade mig cirka 150 euro att få sensorn fixad. Efteråt var allt som vanligt igen! Hoppas att det här hjälper dig lite med dina förberedelser. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

EwaldWag87

Hej alla, jag håller med de andra här. Bränsletrycksgivaren kan verkligen vara problemet. Med körsträckan på din bil är det mycket möjligt att vissa delar visar slitage. Om sensorn ger felaktiga data kanske ECU inte förbränner bränslet optimalt, vilket kan leda till de problem du beskriver. En korrekt diagnos och eventuellt byte av sensorn kan lösa ditt problem. Men som sagt, det är bäst att vända sig till en pålitlig verkstad och få situationen bedömd av proffs. Lycka till med det och förhoppningsvis kommer du snart att kunna köra igen utan problem!

(Översatt från Tyska)

tonymontana

29E2 Hade sensorn bortkopplad efter att ha arbetat på motorn

(Översatt från Spanska)

CarlyMechanic

@tonymontana

29E2 Hade sensorn bortkopplad efter att ha arbetat på motorn

Hej tonymontana, det verkar som om du har att göra med en felkod 29E2, som är relaterad till bränsleinsprutningssystemet. Om du nyligen har kopplat bort sensorn och nu upplever problem är det möjligt att sensorn inte anslöts ordentligt igen eller att den kan ha skadats under processen. Jag rekommenderar att du först kontrollerar anslutningen och ser till att den sitter ordentligt och att ledningarna inte är skadade. Om problemet kvarstår kan du behöva byta ut sensorn. Vänligen uppdatera oss om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)

Hassan

Moin jag har problem i min BMW 3-serie gt 2014 318d hjultrycket plusbility kan jmd hjälpa mig med detta?

(Översatt från Tyska)

CarlyMechanic

@Hassan

Moin jag har problem i min BMW 3-serie gt 2014 318d hjultrycket plusbility kan jmd hjälpa mig med detta?

Hassan, det låter som om du har problem med däcktrycket. Kontrollera först däcktrycket på alla dina däck och se till att de har det rekommenderade PSI-värdet (Pounds per Square Inch) som anges i bilens instruktionsbok eller på klistermärket på insidan av förardörren. Om problemet kvarstår kan det vara fel på däcktryckssensorn. I så fall skulle jag rekommendera att du låter en professionell mekaniker kontrollera den. Håll oss gärna uppdaterade om hur det går för dig. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)

12

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna