Problem med blinkers och felkoder, Nubira elektrisk hjälp

Hade ett liknande elektriskt fel med min 2008 Chevy Lacetti diesel. Indikatorlampans symtom matchar det du beskrev, ovanligt blinkande och felkoder på instrumentbrädan. Efter lite grundläggande felsökning tog de den till en verkstad där de hittade en skadad kabelanslutning vid blinkers reläenheten. Ledningarna hade slitits igenom nära kontakten. Total reparation var 95 Euro inklusive delar och arbete. Från vad jag har lärt mig (har viss erfarenhet av grundläggande bilelektronik), spåras dessa indikator/blixtsproblem ofta tillbaka till antingen: Felaktigt blinkerrelä, skadade kablar/kontakter, dålig jordanslutning, trasiga indikatorlampor Innan du går till en butik, kan du dela: Exakt felkod visas på bindestreck? Händer det med både vänster/höger indikatorer? Några andra elektriska problem (lampor på instrumentbrädan, strålkastare)? Att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma kontaktproblem som jag hade eller något annat i det elektriska systemet.

(Översatt från Engelska)

Gjorde precis min 32359 KM-service förra månaden, så dessa symtom började dyka upp ganska nyligen. Felkoden är annorlunda än vad du hade, min visar "E-145" vilket verkar specifikt för blinkerssystemet. Den trasiga linsen på den högra signallampan började verka först, sedan spred sig det elektriska felet till båda indikatorerna. Inga andra elproblem än så länge, strålkastare och instrumentbräda fungerar bra. Men blinkersen blinkar alldeles för snabbt när de överhuvudtaget fungerar. Snabbkontroll av glödlamporna visar att de fortfarande är bra, så det låter som att jag borde titta på den där blinkersreläanslutningen du nämnde. Hoppas det bara är ett ledningsproblem och inte ett problem med hela elsystemet. Vill inte ta den till en butik om det är något enkelt.

(Översatt från Engelska)

Ja, den E-145-koden är definitivt relaterad till signallampor, jag hade exakt samma på min Lacetti innan reparationen. Den snabba blinkningen är ett klassiskt symptom på ett blinkersproblem, men eftersom dina glödlampor är bra är det troligen kablarna eller reläet. Jag skulle kolla anslutningarna till blinkersreläet först. I våra modeller finns det en vanlig svag punkt där ledningsnätet böjer sig nära reläkontakten. Isoleringen slits igenom och orsakar intermittenta kortslutningar. En grundläggande lampbyte kommer inte att fixa det om ledningarna är boven. När mina signaler började agera trodde jag först att ett enkelt byte av glödlampa skulle göra susen. Men efter att ha kontrollerat kablarna, hittade de kala fläckarna nära kontakten. Den trasiga linsen du nämnde kunde ha släppt in fukt, vilket kan ha påskyndat korrosionsprocessen på ledningarna. Snabbtips: Var särskilt uppmärksam på jordpunkterna när du kontrollerar anslutningarna. Dålig jordning kan orsaka liknande symptom och utlösa den felkoden. Också värt att inspektera signallampsocklarna för korrosion eftersom du nämnde en trasig lins. När jag ser tillbaka, önskar jag att jag hade upptäckt ledningsproblemet innan det påverkade båda indikatorerna. Du kan bespara dig själv lite krångel genom att ta itu med det nu medan det fortfarande huvudsakligen är på höger sida.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Efter att ha kontrollerat anslutningarna som du föreslog hittade du det exakta problemet du beskrev, slitna ledningar nära blinkersreläkontakten. Den trasiga linsen lät definitivt vatten komma in där och korroderade anslutningarna. Fixade det elektriska felet genom att reparera den skadade trådsektionen och täta den ordentligt. Bytte även ut den trasiga linsen medan jag var på den för att förhindra framtida vattenskador. Indikatorlampan fungerar normalt nu och E-145 felkoden rensade sig själv efter reparationen. Det blev en ganska okomplicerad fix när jag visste var jag skulle leta. Klart slår att betala för en komplett bilbelysningsdiagnostik i butiken. Snabb testkörning bekräftade att båda blinkersen fungerar korrekt utan att de blinkar snabbt. Behöver bara hålla ett öga på den nya lampbytet för att se till att ingen fukt kommer in igen.

(Översatt från Engelska)