Överhettning och kontrollera motorlampan på Ford Maverick 2005: Möjliga termostatproblem?

Hej, har du någonsin kontrollerat om det finns skador på ledningsnätet i din Ford Maverick? Jag hade nyligen ett liknande problem med min Ford Escape 2002 (tre år äldre än din Maverick) och det visade sig bero på en sådan skada. Det är verkligen allvarligt och om det verkligen är det, är det ingen liten sak, man. I mitt fall bytte de ut hela ledningsnätet eftersom det var så skadat att det inte gick att reparera. Så det kan ta lite tid innan bilen är igång igen. Men det kan också vara så att det är lite enklare för dig och att bara en reparation är nödvändig. Det är bäst att låta en mekaniker titta på det, han kan sedan berätta exakt vad som är fel. Allt gott, kompis!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för din feedback! Ett problem med ledningsnätet skulle vara riktigt illa. Jag hade inte ens det på min radar. Råkar du komma ihåg hur mycket utbytet kostade dig? Och har du haft några problem med din bil sedan dess? Jag skulle vara intresserad av att veta hur den utvecklades efter reparationen. Hoppas inget ont har hänt igen!

(Översatt från Tyska)

Visst kan jag göra det. Det kostade mig 170 euro att reparera skadorna på ledningsnätet. Sedan jag hade bilen hos mekanikern har den gått som en klocka, tack och lov. Speciellt problemet med den felaktiga termostaten för kylvätskan löstes efteråt, ingen mer överhettning. Ur den synvinkeln var priset definitivt värt det. Inga ytterligare problem har uppstått hittills, så allt är i den gröna zonen! Hoppas det går lika bra för dig, kompis!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för informationen! Det lugnar mig lite. Det låter som om bytet av ledningsnätet kan vara en längre process, men om din bil går bättre efteråt är det värt det. Dina 170 euro låter dyrt, men om den slutade överhettas efteråt skulle det vara värt det. Jag ska diskutera det med min mekaniker. Tack igen och förhoppningsvis kommer din bil att fortsätta att gå bra!

(Översatt från Tyska)