100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

johannasturm63

Överhettning av SQ7 kopplad till felaktig bypassventil och kylvätska

Min SQ7 från 2020 (106k km, bensin) visar hela tiden en felkod och motorn går konstant varm. Jag misstänker att förbikopplingsventilen kan fungera, särskilt eftersom varningen för kylvätskeläckage dök upp nyligen. Det senaste besöket hos mekanikern löste inte problemet och kostade mig 800 euro. Har någon haft liknande symptom? Letar efter rekommendationer om vad jag ska kontrollera och om jag ska prova en annan verkstad, eftersom det verkar som om det kan bli dyrt snabbt om det inte diagnostiseras korrekt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

theresalange1

Hade en liknande situation med min S5 2017 bensinmodell. Symptomen började med varmkörning och felkoder, som visade sig vara mer komplexa än vad som ursprungligen diagnostiserats. Varningen för kylvätskeläckage var faktiskt ett sekundärt problem som orsakades av tryckproblem i vakuumsystemet. Den primära orsaken var en trasig bypassventil som utsatte flera komponenter för extra påfrestningar, vilket ledde till en kedjereaktion som påverkade hela avgassystemet och motorkylningen. Den första mekanikern missade dessa kopplingar, men grundorsaken blev tydlig när effektförlusten började påverka prestandan. Den korrekta lösningen krävde: Komplett byte av bypassventil, kontroll av vakuumsystemets integritet, trycktest av kylvätskesystem, inspektion av luftintag, fullständig diagnostisk skanning Detta var ett seriöst reparationsjobb som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Felet på bypassventilen kunde, om det inte åtgärdades, ha orsakat stora motorskador. Den fullständiga diagnosen och reparationen tog 3 dagar, eftersom de behövde verifiera att alla anslutna system fungerade korrekt efter reparationen. Jag skulle starkt rekommendera att hitta en specialiserad verkstad med erfarenhet av moderna turboladdade motorer, eftersom dessa problem kräver särskild expertis för att korrekt diagnostisera de sammankopplade systemen.

(Översatt från Engelska)

johannasturm63 (Författare)

Det var exakt mitt problem också. Motorstoppet började strax efter att de första symptomen dök upp, vilket gjorde bilen praktiskt taget okörbar. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. När jag ser tillbaka på den reparationsväg du beskrev stämmer den perfekt överens med vad jag upplevde. Problemen med vakuumsystemet och varningarna för kylvätskeläckage var definitivt kopplade till varandra. Luftintagsproblemen utvecklades gradvis, vilket gjorde den första diagnosen knepig. Kom du ihåg den totala kostnaden för hela reparationen? Och har allt gått smidigt sedan reparationen? Jag vill bara vara säker på att jag är förberedd på vad som kan hända, eftersom jag planerar att ta den till en specialiserad verkstad nästa vecka.

(Översatt från Engelska)

theresalange1

Sedan bypassventilens fel diagnostiserades och åtgärdades har min S5 gått perfekt utan problem med motorstopp eller överhettning. Specialverkstaden identifierade grundorsaken omedelbart och förklarade hur problemen med vakuumsystemet utlöste de sekundära problemen. Själva reparationen täcktes helt av garantin eftersom det visade sig att det var ett följdfel från en tidigare reparation, och kostade 0 euro för hela reparationen. Detta inkluderade en grundlig testning av alla anslutna system, från luftintaget till kylkomponenterna. Skillnaden i prestanda efter reparationen var anmärkningsvärd. Inga fler varningslampor, perfekt motortemperatur och bilen går så smidigt som den ska. Att gå till en specialiserad verkstad gjorde hela skillnaden när det gällde att få en korrekt diagnos och en korrekt reparation första gången. Se bara till att din valda verkstad har erfarenhet av moderna turboladdade motorer, eftersom de här systemens sammankopplade natur kräver specifik diagnostisk expertis.

(Översatt från Engelska)

johannasturm63 (Författare)

Tack alla för de detaljerade svaren. Efter att ha tagit den till en specialiserad prestandabutik förra veckan kan jag nu dela med mig av hur min situation löstes. Den nya mekanikern hittade den exakta kaskaden av problem, misslyckad bypassventil som leder till vakuumsystemproblem och eventuella kylvätskeproblem. Den fullständiga reparationen omfattade byte av bypassventilen, reparation av en sprucken vakuumledning och en fullständig diagnostisk kontroll av systemet för att säkerställa att ingen överhettning av motorn skulle inträffa igen. Den totala kostnaden uppgick till 1 200 euro, inklusive delar och arbete. Även om det inte var billigt var det värt varenda cent eftersom bilen nu går perfekt. Inga fler felkoder, normal driftstemperatur och motorns prestanda är tillbaka där den ska vara. Bränsleeffektiviteten har också förbättrats avsevärt sedan reparationen, vilket var en oväntad bonus. Jag är verkligen glad att jag bytte till en verkstad som är specialiserad på dessa motorer, deras diagnostiska tillvägagångssätt och expertis gjorde hela skillnaden för att få det fixat rätt första gången.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: