OliviaL19

Möjliga tryckproblem i Ad-Blue-systemet och DPF-regenereringsfel i Opel Antara Diesel 2010

Hej, jag har ett litet problem med min Opel Antara Diesel 2010 (nästan 188 000 km körning) och ville fråga om någon av er har haft liknande problem. Varningslamporna i hastighetsmätaren och motorvarningslampan lyser, och det finns också ett fel i DPF-regenereringen. Jag misstänker att det kan bero på lågt systemtryck i Ad-Blue-systemet. Har någon haft liknande problem tidigare eller till och med en negativ upplevelse hos mekanikern som jag hade vid mitt senaste besök? Alla tips skulle vara till stor hjälp! Stort tack på förhand och bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag har upplevt liknande symptom på min Opel Insignia Diesel 2013. Det är definitivt inte ett olösligt problem. Jag hade också kontrollampan för motorn tänd och Ad-Blue-systemet visade ett tryckfall. När jag åkte till verkstaden visade det sig att min Ad-Blue-tank var defekt. Mekanikern bytte sedan ut tanken och några rör och böjde systemet så att det fungerade som det skulle igen. Bilen gick sedan som ett urverk igen. Utan tvekan låter det här som ett allvarligt problem, men det går definitivt att åtgärda. Jag kan säga att jag hade tur som upptäckte det i tid, annars skulle det ha orsakat ännu mer problem. När det gäller DPF-regenerering kunde jag inte direkt koppla det till mitt problem, men det kan fortfarande vara relaterat. Jag skulle definitivt rekommendera att du tar din bil till verkstaden och får den kontrollerad. Och ja, håll oss uppdaterade! Lycka till kompis!

(Översatt från Tyska)

Hej, riktigt bra info, tack! Det är bra att du har fått problemet under kontroll. Hur hårt drabbades du av att byta ut AdBlue-tanken och rören i plånboken totalt sett? Och har du haft några andra incidenter med bilen sedan reparationen? Bästa hälsningar och tack igen!

(Översatt från Tyska)

Hej igen, jag är glad att informationen har hjälpt dig. Så att byta ut AdBlue-tanken och rören kostade 1620 euro. Det är inte precis en krona, eller hur? Men den goda nyheten är att sedan reparationen har problemet med "Ad-Blue-systemets tryck är för lågt" lösts och jag har inte haft några ytterligare incidenter med bilen hittills. Så i det avseendet var det verkligen värt det. Bästa hälsningar och håll oss uppdaterade om hur det går för dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, puh, det är en rejäl kostnad! Men ja, huvudsaken är att bilen går igen efteråt. Tack för den användbara informationen. Förhoppningsvis har jag samma tur som du och har inga fler problem efter reparationen. Kommer definitivt att åka till verkstaden och förhoppningsvis är det bara den ad-blue tanken. Jag håller dig uppdaterad, tack igen och vi ses snart! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: